BEのりのブログ一覧

先週の事になっちゃうのですが、
先週の水曜日に届いた
ＳＹＲＯＮ STREET RACE 225/40/18

先週の金曜日にタイヤ交換を済ませました。

タイヤ交換はいつも友人の働くガソリンスタンドで１本５００円で
交換してもらってます。
バランスを取り、早速取り付け。


フロントに入れているカイエンのホィールから９９６のホィールに交換。
996の10Ｊのホィール（255/40/18)から、
タイヤ交換中フロントに入れていたドリフト用のカイエンのホィール7Ｊ（215/45/17）をリアに。

扁平がカナリ違いますが、タイヤが細くなったので良く滑ります。
この写真の２日前まで使ってたポルシェのディスクですが、
前日雨だったので２日でこんなに錆びちゃってます。


次の日
朝から喉が痛く体調もなんだか悪く、「夜勤までに直れば良いか・・・・。」
と布団の中・・・・・。
昼過ぎに何となく体温を測ると、38.７度
え！！！インフル・・・・？
とりあえず２０時まで寝て、頭がふらふらのまま夜勤。

夜勤から帰り、発熱から２４時間過ぎた昼過ぎに近所の
千〇〇中〇病院に行ったのですが（日曜でも見てくれる）、
インフルエンザの検査をしてもらったのですが、
先生がヤブなのか、　「発熱から４８時間しないとわからないよ。」
と言う。　
ノリ　「構わないので調べてください」
確か、２４時間～４８時間でわかるんでないの？
取りあえずインフルとは診断されず、扁桃腺からの発熱との事。

のどが痛いと言っているのに、痛み止めも処方してくれない。
しかも扁桃腺に炎症があるのに、抗生物質も一日分。
通常最低でも３日分は出るんじゃないでしょうか？

次の日の月曜日、仕事の後近くの耳鼻科に行ったのですが、
その場で幹部を消毒してくれて、火曜日には喉の痛みも治まりました。

近所であまり良い評判で無い病院には行くべきではないですね。
ってな感じでブログが遅れました。

さらに日が変わり６日の事です。
急に寒くなるって事で、朝から大阪も雪が降ってたのですが。
オタクの僕は連休だったので朝から日本橋にＧＯ。

今回日本橋に足を伸ばしたのは前回取り付けた抵抗。

恐らく熱を持つようで、半田が外れる・・・・・（２回はずれました）。

って事で、抵抗をＧＥＴ。
寒くなる事を知ってたので前日から何となく、ボードに行きたかった僕は。
用事も済んだので急遽１泊でスノーボードに行く事に（今年２回目）。

２時に出発し、
ドリャーーーーッと飛ばす事２時間１０分
ハイパーボウル東鉢に到着しました。
リフトは最終４時４０分だったので、すぐに着替えて滑る事に。

３月とは思えない兵庫県のゲレンデです。

こんな感じで滑ってます。

結局少し滑っただけで終了。
いつもお世話になってるロッジ鉢にて就寝。
https://minkara.carview.co.jp/userid/611915/spot/460866/

朝の７時半に朝食を済ませ８時に一番乗りで滑走開始。
愛機は極道神風蹴の無限修羅です。




前日雪が降っていたので、３月にしてはコンディションは最高。







一番乗りでした。　晴れで誰もいない・・・・・。あはは最高！！

途中大雪に見舞われたので、一時部屋に避難（疲れて）。
１１時～１２時まで昼寝をして、再出発。

２時過ぎまで滑って終了。
お決まりで、ぜんざいを頂く（デブは甘いものが好き）。

天候は一日雪で、晴れたり曇ったりでした。
今年もう一回ぐらい行けるように努力したいと思いま～す。
冬が終わるぅ～。

テールランプをＬＥＤの社外に交換してから点灯したまま気になっていた、
ＰＳＭ＆ＡＢＳ警告灯

昨日、テールを元の電球に付け替えると予定通りＰＳＭ＆ＡＢＳ警告灯は消えます。
一応ブレーキ関係だと思い、左右のブレーキランプ球を両方外すとＰＳＭ＆ＡＢＳが点灯したので、原因が分かりました。

ブレーキランプをＬＥＤ化しているので、抵抗が少なく警告灯が点滅するのだと想定できるので、倉庫に転がっている抵抗を片方のブレーキランプに割り込ませる事に。

中古の配線無しを買ったので、配線は自作なので見た目ガチャガチャしてますが、真ん中の金色の奴がセメント抵抗です。 
配線は、ブレーキランプの線とアースを並列（ダイレクト）に繋ぎます。


無事警告等が消えました。

残す所はエアバックだけとなりましたよぉ～。