つれづれ活動記 ４月前半

４月から妻の国内留学に伴い一人暮らしとなりました。
毎週末は車いじりにオフ会にと汗を流しとります。

3/30(土) 成田クローズドオフ
興味深い出会いがたくさんありました。
ご一緒の皆さまありがとうございます。楽しかったです！





4/6(土) メーター部品取りをゲット
CX-5(KE)のメーターを１台3000円で２台買いました。素材目的です。
よく壊しやすいステップモーターと、他にチップLEDがたくさん取れます。
製造はNDメーターと同じNSウェスト製。色味光量チェックは肉眼・カメラ画像どちらもNDと全く同じです。買ってよかった。
KE用買ったのはND用中古メーターが異常に高額なためです。
どうせ使い道なんてないし売れる訳がないのに、ND初期のN243で１万～２万の出品ばかりですよ。さっさと素材値まで相場落ちてほしいんですけど～。





4/7(日) 神戸突発プチオフ
ショップ「インテグラル神戸」前にて
　もりりんさん https://twitter.com/R7_RS7
　じゅにあさん https://twitter.com/nonbirihasiro
　りょうさん https://twitter.com/R35712
とお会いしてプチオフしました！

皆様揃って「マツダミュージアム土曜日特別開館」に来た帰り道だった模様。
https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/about/museum/20240406_4.pdf

夕飯をご一緒しながら色々楽しくお話させていただきました。
神戸・姫路エリアは比較的駆けつけやすいので、お近くの際はまたぜひお声掛けください！





4/12(金) 光害オフ神戸本部
uehiro師匠　https://twitter.com/uehiroTUNE　
亞嶋さん　https://twitter.com/ASHIMA__k
神戸の街中でオフでした。
情報交換は日々行っていますが、オフラインでお話すると情報量が違いますね。
こちらからは約束のND・DJメーター相互変換ハーネス（試作）を手土産に。
最後は神戸の夜景を背に３台仲良くリアフォグ点灯で撮影。
自称「神戸本部」です。広がれ光害オフの輪！





4/13(土) ６ヶ月点検・新型SSP試乗
点検待ちの間2024年新型ND5REに試乗させて頂きました。
グレードはSSP、ツーリングパッケージ付き。
これがとても良くなってたんです！
パワステがマジで良いんです。中立のグニャグニャ感が完全になくなってるし、切っても戻しても引っ掛からない！下道回頭の良さはそのままに、今まで諦めてた高速直安が抜群に良くなってる。これは欲しいねぇ…
電スロの味も全然こんなもんで良いよ！意外な刺激はないけど、気の抜けた普段乗りにも俄然ちょうどいい。990Sは専用セッティングでかなり機敏に来てくれるけど、どうも「ハレの日感」というか、非日常に連れてっちゃう感が若干漂うというか、日々の通勤のクラッチ合わせに寄り添ってくれる感じはないんです。
エンジン地力の改善も地味にポイント高いですね。低い回転で引っ張ったときの粘りが良くなってる。設計オクタン価を上げた理屈通り全体的に進角の引き出しが深くなってる感じで。
電スロと進角はND1ならROMチューンで似たようなもん作れるでしょう。今年の課題。
SSPグレードの足も非常に好みでした。これは後述。

本題の６ヶ月点検は特段何もなし。パックでエンジンオイル交換された位。
こんな些事で整備手帳書くのめんどいな、ほっとこほっとこ。





4/13(土)　UKマイル併記メーター化
イギリスから輸入した３型カラーメーターが届きました。
５型以降の新ロゴ相当に組み替えて現車搭載しています。
最近は季節ごとにメーター組み替えてる気がしますねー。

マツダ純正 ND英国メーター（後期用カラー）
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/12919848/parts.aspx





4/14(日) エアクリ交換
2024年新型用のエアクリ装着
https://minkara.carview.co.jp/userid/615186/car/3285399/7755745/note.aspx
うちの車両では全く体感できず…





４月後半もそのうち。ではでは～