ピン折れてました～続編～

本日、センターピラーガーニッシュの外し方をディーラーに聞きに行きました。

『どれどれ？ 恐いなー。あちこち硬くなってますねー。』と言いつつサッシュのゴムを外していきます。


で、ひとつ発見したことが。

あれー？両面テープの剥離紙がそのまんま？

メカニックが言うには『なんか触ってありますね。』

推測すると


①以前の修復で両面テープを張り忘れたまま放置｡ピンは生きてたので、とりあえずガーニッシュは固定されていた。

②最近になり固定していたピンが折れて、後ろが固定されていないガーニッシュに浮きが発生、振動に伴いビビリが発生した。


インクスのガーニッシュを外し移植するつもりでしたが、メカニックに聞くと『ガーニッシュを外すにはガラス下部のモール(カバー？)を外す必要があるが、ピンで固定されているため取り外しの時にピンが折れてしまう。更に今の車でもそうだが、モールは取り外しの時に折れ曲がるため基本的には新品に交換となります。』

『えーっ！ なんと！』


インクスパーツ移植計画あえなく断念です。(>_<)

帰り際にメカニックからは『隙間テープです。隙間埋めて下さい。』と薄いスポンジテープをいただきました。

仕方ない、こいつで張り付けるしかない！