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イイね!
2012年09月04日

左右車高違いの原因がわかりました。

先日、リアタイヤがバンプの時に『当たる』とお伝えしたのですが、確認するとやはりタイヤに一本の擦り傷がハッキリ入ってました。

ザックリいかなかったのは幸いでしたが、バンプの際に10ミリほどボディが下がったようです。

タイヤの傷はコンマ何ミリの軽い傷で、ぎりぎりトレッドゴム上なので、心配はないと思います。


では左側はどうかと思い、見るとなんともなっていない。

確かに左側のタイヤとフェンダーのクリアランスは優に25ミリはある。

右はタイヤに被さってますので実質的にその差、約30ミリ以上!

『サス交換しただけでここまで変わるか?なんでー??』と思いつつプレのお師匠さん(と勝手に呼んでいる)のサイトで確認すると、お師匠さんも同じ悩みに苦しんでたようです。どうやら構造上、3rdプレリュードは車高を下げると左に比べて右が大きく下がるようです。


うーん、!


しかしどうする?


とりあえず前後を入れ替えるぐらいしか手段はない。


こうなると車高調が欲しくなります。
ブログ一覧 | 『3rdプレリュード』 | クルマ
Posted at 2012/09/04 13:22:08

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この記事へのコメント

2012年9月4日 14:43
そういえば、私の車もそうでした。これって車の個体差かと思っていましたが構造上の問題だったのですね。よく解らないのですが。
あまり深く考えていませんでした。みんなで右下がりならしょうがない。  潔く、車庫調入れましょう。
コメントへの返答
2012年9月4日 14:46
でも3㎝も違うのは精神衛生上良くないです。

車高調欲しい!

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何シテル?   03/11 14:55
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