いいねー！

おはようございます。
自分も起きた直後に流れて、スゴい！
って思ってました(^_^;)
あんなふうにクルマを見ると、大切に残してる人、多いんだなぁ。
って感じちゃいます(^_^)

『ミウラ』レベルになると車と言うより、もはや『有形文化財』というレベルです。

車の歴史を物語る上で外せない車だと思いますが、こういった『美しい車』は、もう出てくることはないのかなって思います。



実際、今のデザイナーは明らかに昔よりレベルが落ちていると感じます。



時間がたてば、『技術は上がってデザインレベルも上がる』とは一概に言えません。



ミウラ、ストラトス、エスプリ・・・・今見ても素晴らしいデザインだと思います。


それに比べ同じランボルギーニの『レヴェントン』『ムラシエラゴ』なんて奇抜さを狙っただけの『ゲテモノ』に過ぎません。



やなり車はまずデザインありきですね。

私もこのＣＭ好きですね、ミウラの美しさが映像の中からも伝わります。
制作にまつわるエピソードにも関心があります。

『ミウラ』には新しい、古いを超えた普遍的な美しさがあります。

もはや美しい、美しくないを論じることさえ無駄かと思えるほどです。

車のデザインが際立つＣＭは昔のパイオニアのＣＭに出てきた『ストラトス ゼロ』以来ではないか？と思います。


過去の車のデザインをリニューアルし新たな車が発表されるのも、デザインが優れているからに他ならず、人々はそれを欲しているからでしょうね。


・ミニ
・ビートル
・チンク
・ランチア ストラトス(ワンオフモデル)
・ミウラ コンセプト
・カマロ
・ダッヂ チャレンジャー
などなど。

そういった意味ではヨーロッパやアメリカのメーカーのほうが柔軟な頭を持っているようです。

ホンダもやっとビートのデザインを再認識し復刻版とも言えるモデルを出すようですが。


ＣＲ-Ｚも出ましたがＣＲ-Ｘの後継車とは認めがたい！

ワゴンと軽自動車しか売れなくなったホンダが、完全に復活するには変な見栄を捨てて『バラスポ』『ビート』あたりの『完全復刻』を出すのが手っ取り早いと思うのですが。


トヨタが86を復活させましたがデザインがあれでは・・・・。目新しさはありません。


くだらないデザインの車を出すくらいなら復刻版のほうが売れると思います。