カプラーを延長することにしました。

サイドマーカーを取り付けるにあたり、どうしてもやらなきゃならないのが電源の取り出し。

私、ワンタッチカプラーを使うのが嫌いなので、純正仕様カプラーを使い配線を延長すると同時に、スモール配線を取り出すことにしました。


ワンタッチカプラー使うのに抵抗が無ければよかったんでしょうが、嫌いなもんは嫌いなんですよ。

たかだかスモール配線１本取り出すのに、配線４本を作らなければならないので面倒は面倒ですが、これにより拡張性は高まり新たなイジリが出来ます。


さて、

・バックランプ光量アップ
・リアフォグランプ取付け
・サイドマーカー取付け

と来て、更に現在確定しているのがブレーキランプの４灯化。

現在、テールランプは左右で２灯、かつブレーキランプと兼用となっていますので、リフレクター部分にブレーキ専用ランプを追加、４灯化することでブレーキング時の発光面積を拡大させ、更なる安全性アップに繋げます。


リフレクター部分を光らせると言っても、リフレクターを取り外すわけではなく、リフレクターの裏側から照らします。これなら保安基準にも適合します。


結局はブレーキランプ配線も引かなきゃならないから、カプラー使うのは結果オーライかも。

さて、これらが済んだらあとは何をやろうか？


いや、憧れのレッドテールにして、ウィンカーを移動させるのも面白い。


丁度いい具合に『レモン色』に発光するＬＥＤを在庫で持ってますので、全面レッドテールでもウィンカーはちゃんとオレンジで発光するはず！

ウィンカーをレンズ内部で移動させた時、内部隔壁作らないとスモール＆ウィンカーで色が混じる可能性がありますね。

ＬＥＤに傘を付けたら大丈夫？？？


はたまた、プレで出来なかった技術的問題を解決すべく、『あるギミック』盛り込んでテストベンチとするか？

こんなんぶち込んだら完全にプレが負けますね！でも配線弄るだけなんで、外観は変わらないのでバレる心配はありません！