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イイね!
2020年10月21日

改めて設計の難解さが判った!

今までの過去のブログ、整備手帳をご覧になった方、実際にお会いした方はご存じだと思いますが、私、照明関連にかなりの拘りを持つことが理解できたと思います。




しかも「色を変える」「色を追加」「点灯しない場所を点灯させる」「より明るく」は最も得意とする分野です。


そのため日ごろから「どうしたら実現できるか?」を考えていますが、2年半前の自分は相当拘ったようです。



アースに落とさないと点灯しない、アースに落とすと点滅しない同一ランプを成立させるという、かなりクソ面倒なことを考えました。



これがそれぞれ単独のランプなら問題ありません。



しかも停止するという最も重要な機能を示すブレーキランプです。万に一つの作動不良もあってはならないわけで、完全な作動を求められるわけです。


いかなる状況であってもブレーキを踏んだら、ブレーキランプが点灯しなくてはなりません。



当時の設計図を見ると、ブレーキ配線の複々線化を取り入れていたようです。

(すっかり忘れていました。我ながらスゲーアイデアだこと!!!!!)





ブログ一覧 | 『3rdプレリュード』 | クルマ
Posted at 2020/10/21 01:04:45

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