これは「プレリュード」じゃない、「プリウスクーペ」だっ！！！

「ジャパンモビリティーショー2023」でホンダから「プレリュード・コンセプト」が出品されましたが、明らかに「これは違う！！」と断言できるものでした。

フロントは明らかにプリウスのパクリだし、テールもトレンドの「横一文字」を取り入れ、新鮮味を出そうとしているものの、私を含めたプレリュードオーナーは、こんな姿を想像していなかったに違いない。

これが予想を裏切るカッコよさであれば文句はない。しかしこれで「プレリュードです。」と言われたって到底認めることはできません。個人的には

①歴代のプレを彷彿とさせる端麗なノッチバッククーペであること
②エンジンは「プレとしては最後のガソリン車（となってもいい。）」
③ホンダの至宝である「SPORTS VTEC 」車であること。
④車重は1.2～1.3ｔでパワーウェイトレシオ4㎏/PS程度（馬力が330～350PS）
　シビックタイプＲのエンジンを改良すれば十分実現できる。
⑤進化型SH-AWD搭載
⑥価格は350～400万円程度（なら嬉しいが昨今の価格をみればほぼ無理。）

なら考えなくもないが「プレリュード・コンセプト」は4輪電動モーターらしいので駆動方式を考えると、モーター4つ＋大容量バッテリーで少なくとも1.6～1.7tくらいにはなってそうである。ハイブリッドでなく純粋なEV車であるなら仕方ないが、果たしてここまで肥大化した車が「プレリュード」と呼べるかは甚だしく疑問である。何から何まで希望と異なる「プレリュード・コンセプト」が仮に後日市販されたとしても、買わない可能性が極めて高いと言わざるを得ない。
その場合、最低でも500万～600万円くらいになりそう。その金額を新しいプレリュードにかけるつもりはないし、そんな余裕があればプレをフルレストアしますわ。

ホンダも過去の繁栄にすがるなら「ミニ」とか「ランチア・ストラトス」みたいな「これぞプレリュード！」っていう誰もが認めるモデルを出せば、50代のオッサンは間違いなく飛びつきますが、何故こんな簡単な理屈が理解できないのか、不思議でたまりません！