asudaiのブログ一覧

昨日の話。


ネットで過去のスカイラインのCMをあれこれ見てましたら、前から欲しかった音源がフルバージョンでアップされていました。

これが流れていた時にはCMでは当然一部しか流れず、日産に直接手紙を書いて情報提供をお願いしたのですが、
「CMの為に製作したオリジナル曲なので、市販予定なし。」と連絡が来てガッカリ。

その後、CMソング集も発売されましたがこの曲は収録されず。入手は無理か?と諦めていましたので、入手出来たのは嬉しかったですね。

その曲というのはR31, 7thのMC時に流されたもので、クラシックの『トッカータとフーガ ニ短調』をロック調にアレンジした、それはそれはハイになる素晴らしいアレンジ。


自分の中では『Truth』と並ぶインパクトがありました。これが8分近くも流れるのですから、頭の中はアドレナリン出まくり！！


今、車が売れない要因の一つは『CMが流れない、流れても記憶に残らない。』ことが挙げられると思います。


昔の車はあれこれ愛称が付けられるほど、ユーザーは車を愛し、車はユーザーを大切にするという、極めて良好な関係が保たれていたように思います。


スカイラインは言うまでもなく

・スバル360=てんとう虫
・N360 =Nコロ
・MSクラウン=クジラ
・86レビトレ=ハチロク
・ベレットGT=ベレG
・シティターボⅡ=ブルドッグ

等など。


今は愛称付かない車が圧倒的に多く、付いても型式で呼ばれるのがやっと。


ネットもなく雑誌がほぼ唯一の情報源ですから、今より販売を増やす為にはイメージ戦略が極めて重要でした。 中でもCMで流される曲はかなり重要。

我がプレリュードならぱ『地下室のメロディー』、6thスカイラインならば『雨に濡れても』、他にはクレスタは『あこがれ/愛』のジョージ・ウィンストン、クイントインテグラなら山下達郎『風の回廊』と完全に刷り込まれていますから、曲が流れると自然とCMが頭の中で流れます。




自慢じゃないが、今の車のCMを20年後に覚えている自信はありません。


そういう意味では音楽は記憶を保持するタイムマシンと言えます。



さて、書いているうちにまた聞きたくなってきました。


トッカータとフーガ、完全にどハマリです。

恐らく1週間くらいは興奮冷めやらないと思います。


『Truth』『トッカータとフーガ ニ短調』『Cloudy Sky』 (知らない方は調べてね。)3連発で聞いたらアドレナリン、βエンドルフィン、ドーパミン垂れ流しになるのは間違いない！


たまには『快楽に堕ちた廃人』になるのもいいかも！?

スカイラインＲ３１のムックですが、本屋で見つけました。

結構なお値段ですが、スカイライン大好き人間としてはイマイチ、ピントがズレてる気がします。

『GTS-R』『ｵｰﾃｯｸﾊﾞｰｼﾞｮﾝ』など有名処はとりあえず取り上げられていますが、オーナーカーの紹介などに誌面を割き、カタログモデルの紹介などはほとんどありません。たったの２ページ！

これで大図鑑とは情けない(;_;)

せめて限定車の『2ﾄﾞｱｽﾎﾟｰﾂｸｰﾍﾟGTS ﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞNISMO』やｶﾀﾛｸﾞﾓﾃﾞﾙながら極少数の販売と思われる『ﾖｰﾛﾋﾟｱﾝ ｺﾚｸｼｮﾝ』､『ﾘｺｰｽｶｲﾗｲﾝGTS-R』なんかも取り上げて欲しかったなー。


なんで個人的評価は40点です。