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以前入手した『2nd 2.0Si』用イギリス版プレスキット。


折れ、シワ、曲がりが酷いので見た目もかなり悪く、しかも致命的なのが同封されている写真には10センチ程度の『折れ』がある！


これではお世辞にも綺麗とは言えないので、まるごとコピーして『レプリカ』を造ろうと思います。


幸いキットのシートは一部を除き、ほぼモノクロなのでコピーすることは十分可能。

写真も同様にモノクロなのが救い。


既に紹介済みですが、『3rdプレリュード』のプレスキットも仕様はほぼ同じ。完全に同じスタンスで作られています。


手順はまずスキャナーで画面を取り込み、『F1 ｽﾍﾟｼｬﾙ ｴﾃﾞｨｼﾖﾝ』と同様に折り目を画像処理して消してから、改めてプリントすればほぼ同じものが出来ます。


まあプレスキットのケースだけはさすがに複製出来ませんが。
さてどこまで近づくことが出来るでしょうか？


(画像中央、シートの左がヨレているのが判るでしょうか？)

若い方はあまりご存知ないと思いますが昔々、スカイラインＧＴＳ‐Ｒ(所謂リコースカイラインですな。)が活躍した『国際ツーリングカー耐久レース＝インターＴＥＣ』というのがありました。


もちろん人々の関心は快進撃を続ける『フォードシエラ』を初陣の『スカイラインＧＴＳ‐Ｒ』が迎え撃つか否か？に尽きました。

時は1987年11月の話です。

でここからが本題です。
こともあろうに世界の戦闘力トップクラスのマシンを相手に、『プレリュード2.0Si(BA1)』がこのレースにエントリーしてました！

グループＡですから外見はノーマルから変更出来ず、一見するとステッカーを貼ったノーマル車に見えます。


戦績は予選順位にも載らないほど酷いものだったようです。

もちろん決勝にも名前はありません。

今なら考えられない状況ですがまだプライベーターがエントリーできる余地がありました。


レースが身近だった証拠ですねー。

昨日、ファイルを新しいバインダーに移動させている時に気づいたのですが『2nd用パーツカタログ』の最初の数枚(6,7枚？)が欠損していました。


これだからアメリカンはいい加減だって言うんだよ！(`ヘ´)


2nd用も一緒にファイリングされていた関係で、3rd用はさほど汚れも折れも少なかったのは幸いでした。


2ndは縁がボロボロで破れているのもかなりありました。


3rdプレリュードは欠損もなくほぼ完品です。

まあ必要なのは3rdプレリュード用なんで、2nd用はおそらく見ることはありません！

プレリュードが来ると言っても現車ではありません。



以前大人買いしたプレリュード2.0Siです。

赤・銀・黒・白と結局全ての色を頼んでしまいました。


かっては3rdプレリュードの新車を買うか、2nd2.0Siの中古を買うか、悩んだほどお気に入りでした。

フロントの造形は3rdプレリュードよりイイと思っています。



早く来ないかなー。

インターアライド ハイストーリー 1/43 Honda プレリュード 2.0Si (1985)・・・・





























白だけのつもりだったのに・・・・・。



















































全色行っちゃったー！





























































久々の大人買い！