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タイヤを205サイズに変更してからというもの、極低速域でハンドルを切ったときに異音がします。


中古タイヤなので、タイヤトレッドがキチンと接地していないような感じで、ハンドルを切った時に妙な重さがあります。
(ジョイントに負担がかからなければよいが･･･)


タイヤの空気圧が少ないのかもしれないと思い、2.5から2.8まで上げたところ多少改善された気がしますが、偏平率が高いため、イマイチ適正空気圧がよくわかりません。


2.5とか2.8とかイロイロ言われてますが、205/40R17を履くオーナーの皆さんはどのくらい空気圧を入れてみえますか？


因みに過去に履いたタイヤでは

･195/65R14＝2.1㎏
･195/55R15＝2.3㎏
･205/50R16＝2.4㎏

にしていました。


半年間履いた感想ですが、正直なところ17インチはオーバーサイズです。16インチまでとは違い明らかに重さを感じます。

16インチに戻すかなー。

昨日の夜、仕事でプレリュードに乗った時(同僚を乗せてました)、対抗車がパッシングを繰り返すので『？？？』と思っていると同僚が『ハイビームじゃない？』と一言。

よく見ると確かにハイビーム。でもハイビーム表示灯が点いてない！

HIDにすると何故か警告灯が点かない症状が発生するので、抵抗を入れたのですが･･･。

ライトの光軸を見ればハイかローかわかりますが、点かないと車検にひっかかります。


でもって、『抵抗がイカレたか？交換しないとまずいな』と思ってたところ、夜に確認するとあーら不思議！

何事も無かったように『青いランプ』が点灯してます。

クルコン・ブレーキマスターシリンダーに続き３件目ですが、『自己修復機能』でもあるんでしょうかね？
無論、直ることに文句はありません