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asudaiのブログ一覧

2012年08月10日 イイね!

『みんカラ』の車種登録の基準ってどうなってるの?

おそらく、私だけではないと思うのですが・・・・・。
みんカラ始めた当初から感じてました。


それは・・・。



『みんカラの車種一覧。』


車もバイクも一緒になっているのは、まだ許せる。


わからないのはバイクで同じモデルの『排気量違い』が別モデルとして、独立して登録できるのに対し、プレリュードに至っては

・プレリュード
・プレリュード インクス
だけ。

バイクの排気量違いが独立登録できて、歴史あるモデルが『車名』だけで括られるって、明らかに差別し過ぎじゃない?


中には登録台数が一桁のものもチラホラ。


排気量違いまで独立させるなら全部の車、バイクまでやって下さいよ。

グレード/排気量/エンジンなど、言い出したら収拾つかなくなりますよ。
それこそ、組み合わせなんか数万になるでしょうねー。(実際、フィットなんかかなり細分化されてます。)

プレリュードインクスだって3rdの別バージョンだし、初代から5代目まであるんだから、多少は考慮してくれてもいいんじゃない?バージョン違いとモデルチェンジした車を同列で捉らえるって、おかしくない?


これはプレリュードに限ったことではありません!


『グレードや排気量まで分けてくれ』とは言いませんが、せめて型式あたりで分けるのが妥当ではないですか?

一部の限定モデルなら単独で登録できるのは理解します。

何十くらいの少ない登録台数なら、全てチェックしても時間はさほどかかりませんが、何千台ある車をチェックして行ったら一体どれだけ時間かかるか?


もう少し、わかり易い造りになりませんか、みんカラ事務局様!

みんなで使い易い『みんカラ』にしていきましょうよ!
Posted at 2012/08/10 00:16:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   03/11 14:55
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