asudaiのブログ一覧

先日、大まかに加工したリアガーニッシュですができる限りの細部加工をしてみました。


ですが、入る道具と言えばせいぜいカッターナイフくらいしかない。


後期型にお乗りのオーナー様はよくご覧いただくとわかるのですが、後期型のリアガーニッシュは外側レンズと、内側にクリアの化粧板で構成されています。



そんでもって、一か八かで禁断の加工を施しました。


結果は･････。




やっちゃった(ρ_；)



内側から外レンズに傷を付けちゃいました。



なんせバラシて解りましたが、クリアの化粧板は厚さが２ミリ程ありカッターナイフくらいでは傷つけるくらいしかありません。なんで最期の手段を使いました。

バラさず加工するには『多少の傷も止むなし！』でやったら傷が入っちゃいました。


こうなったらあとは『如何に傷を隠すか！』


傷を隠しながらワンポイントにできるか、デザインを吟味します。


画像は内側から３Ｗ懐中電灯を照らしたところ。


アホみたいに明るい！

ちょっとバルブのＷ数落としても十分イケますな！

先日、プレリュードのバルブを全てLEDに交換しましたが、後期のフロントウィンカーってT20になったんですね。

かろうじて１組あったのでよかった･･･。


で取り付けてみるとやっぱりハイフラ発生。

2.0Siはフロントに抵抗を付けてましたが、かなりの発熱があるので却下！
(実際、フォグランプ取り付けの際、指を火傷しました。)

なんで『文明の力』を手配しました。

これでハイフラ解消だっー！

あとはブレーキランプ球切れ警告灯をキャンセルしないと。

OHしたプレリュードのブレーキですが、よくよく考えたらその時にブレーキパッドを『エンドレス』に換えておけばよかった。

(インクスオーナーからパッドを３セットいただいてました。)

ホイールは交換してもらうように事前に持ち込んだのに。

なんで気が付かなかったのか･････。


トホホ(；_；)