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あまりに暑いので、焼け防止のため以前入手した『リアトレイマット』を敷きました。

ただリアワイパー対応でないため切り欠きがなく、若干モーター部分が浮いています。

リアトレイマットですがリアトレイだけでなく、リアシート上部もカバーするので、シート焼け防止も期待できるスグレモノです。

その時なにげに『室内温度センサー』を覗いてみるとやっぱり『綿埃まみれ！』


多分正常な温度を感知していないみたいなので、明日掃除します。

プレリュードのHIDの付け直しのため、弄り始めて約15分。

バラスト位置を確認している途中、いきなり雲行きが怪しくなり・・・。




『ヤバい！』とヘッドランプをリトラユニットにとりあえず嵌め込み、ボンネットを閉めたところ滝のような雨・雨・雨！



結局は何にも出来ず作業終了。


雨のバカヤロー(;_;)

昨日、2.0Siに取り付けてました『HUD』(ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ)を載せ換えました。


コイツはGPS信号を受信しスピード表示するタイプなんですが、気になる点が新たに見つかりました。それはHUDでなくプレリュードのほうです。

2.0Siで使用したタイヤをそのまま取り付けたのでタイヤ外径による差はない。

とすると明らかに個体側に問題がある？？


後期型はスピードメーターが機械式ケーブルから電気式に方式が変更されている。


2.0SiではスピードメーターとHUDのスピード表示はほぼリンク(スピードメーター過大表示補正)してました。100㎞/hでも誤差は2㎞/h程度。

それが今回は40㎞/h程度でも既に5㎞/h以上の差があります。車の表示のほうが遅い。


ガーミンはスピードメーター代わりになるほど、速度表示変化が速いのでガーミンを載せた上でHUDとの表示誤差を確認してみます。