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先日の右リアタイヤ入れ替えのためディーラーに行き、事情を説明したところ、馴染みのメカニックがこうのたもうた。

『ダンパー交換したら？』


って、そこかよ！


『ダンパーが純正なんで、もう少し強いやつに交換したらいい感じになると思います。

前後入れ替えると格好悪くなりますよ。それに今度はフロント内側が中で当たるかも？

一番いいのは爪折りですがね。』

美的感覚があるのは認めるが･･･。


結局、タイヤローテーションも何もなく、スゴスコと引き上げてきたのでした。


構造的な問題ならなんともできず、左右水平にこだわるなら車高調入れるしかない。


リアフェンダーの爪は折ることもできないので、カバーをする予定です。


ダメ元で前後入れ替えてみるか？

以前から『いつか装着しよう。』と思ってました、

●照度コントロール＆カラーチェンジフットランプ(残光機能＋減光機能付き)

●ウィンカー時左右独立消灯＋スモール時減光機能付きデイランプ


の回路設計(設計というほど大袈裟でもありませんが)とパーツ選択がおおかた終了。



前者はリレー３個(とおそらくコントロールユニットが１個、おそらくというのは現物確認ができないため、使用を前提としているためです。)、後者はリレー２個で大丈夫のはず。(コントロールユニットの性能次第では『ジワッと点灯＆ジワッと消灯』がイケるかも？)

暫定仕様はフットランプはドアオープン時、スモール時でカラーを変更。
ドアオープン時には遅延リレーで『ジワッと消灯』、更に『スモールオン』でフットライトが減光点灯(100％点灯では明る過ぎる。)するギミックを入れちゃいます。


『さりげなく綺麗に』を目指します。(中には明らかに弄ってるのが判るのもありますが。)


このまま行けば『2.0Si』を凌駕するのも時間の問題です。(まだまだ構想中の新作ネタは５,６個ありますので当分楽しめます。)