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パッシングランプが無事到着したのはいいが、またまた問題発生！


2.0Siの時は時間的問題から、苦肉の策でリモコンシステムを導入しましたが、問題もちらほら。




①オン/オフのスイッチが別々である。

②オフ/オフ時の操作時、リモコンが共に光る。

③パッシングランプが点灯しているのか、してないのか判らない。

④パッシングの為にオンオフを素早くしても、どうしても操作の遅れが発生する。

⑤リモコンはボタン電池内蔵。些細なことだが交換が面倒。






以上の点を踏まえ無線採用を却下！！




①オン/オフのスイッチが別々である。
⇒プッシュスイッチならワンプッシュでパッシング完了！


②オフ/オフ時の操作時、リモコンが共に光る。

③パッシングランプが点灯しているのか、してないのか判らない。
⇒LEDを取り付ければパッシング時のみ点灯し目視確認可能。

④パッシングの為にオンオフを素早くしても、どうしても操作の遅れが発生する。
⇒ワンプッシュで操作完了となり操作遅れが発生しない。


⑤リモコンはボタン電池内蔵。些細なことだが交換が面倒。
⇒有線なんで電源供給は問題なし。



ということで有線での接続を決定！



しかし、肝心のスイッチを何処に付けるか？




イルミネーションコントロールの右側が空いてますが、単独でメクラ蓋外せないんですよね。


インクスオーナーからいただきました予備スイッチを確認したところ、カプラーはアンテナ/イルミネーションコントロール/メクラ蓋と全て一体になってます。






さてどうするか？






場所的には一番いいのだが、メクラ蓋が外れないならばカプラーごと穴開けるか？



スペースもぎりぎりLEDが付けられそう。







スイッチさえ簡単に外れたら計画実行です！