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エンジンブローしたSi-TCVですが、ひょっとしたらパーツが役に立つかもしれません。

秘密裏に“ある計画”を遂行中！


『極秘情報、最高機密、○○○○移植手術。

エンジン整備中の事故。

移植箇所、○○○、○○○、○○○・・・。』


元ネタわかった人います？（笑）

なんと天然記念物レベルの『後期』『エクセーヌ内装』のプレリュードがいました。

私もまだ一度も見たことのない仕様です。

二ヶ月あまりで目の前に現れるとの約束を取り付けました！(｢都合がつけば｣の条件付き)


あとは『Ｆ１スペシャルエディション』だけだなー？

前にも書きましたがプレリュードのウィンカーは前後ともＬＥＤに交換してあります。


同じＬＥＤでもアウディやＢＭＷのウィンカーは非常に『切れのよい』点滅をします。


では何が違うのか？


使っていないデイライトをフラッシュコントローラーに接続し、点灯時間・消灯時間を変えてみると、どうやら点灯速度より消灯速度の速さが、見た目の良さ＝切れがイイ』につながっているとの結論に達しました。


ＬＥＤレギュレーターは点灯時間・消灯時間も変更できませんが、２万くらい出せば共に可変のものが購入できます。


ウィンカーに２万は痛い！



しばらくは我慢ですねー。