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1990ＭＣ版サービスマニュアルが約500ページほどあることはお伝えしましたが、重大なことを発見！

サービスマニュアルの最初のページにはページ数が書かれており、実際のファイルと数十ページの開きがあります。









何故ページが消えた？



















消えたページには何が書かれてた？














別の疑問がまた生まれました。

オーストリア仕様のみに存在する『パッシングランプ装着』モデル。(自作ながら国内3rdプレで装着しているのは、おそらく私だけだと思います。(^_^)v)


やっぱりパッシングランプスイッチは別に存在していました。



配線図を見てみると、ヘッドランプが点灯している時にのみ、パッシングランプは作動するようです。

私のはいつでもＯＫ！(メーカーに勝ったぜ！)












更にここが肝心なんですが、オーストリア仕様にパッシングランプが装着された理由は『ヘッドランプにパッシング機能がない為』みたいなんですねー。


















国内仕様もそうですがパッシング機能装着モデルは、スイッチ操作で瞬間的にハイビームに電流が流れるのですが、オーストリア仕様はスイッチに単純にハイ/ロー切替機能しかないんです。


なのでヘッドランプでパッシングしようとすると、高速でハイ/ローを切替しないといけません。


ヘッドランプにパッシング機能が無い理由はわかりませんが、原因は法的な理由でしょうね。








装着出来ないなら『別に付けよう。』となったようです。



















ヘッドランプ周りひとつ取っても


・ドイツ仕様＝ヘッドランプレベライザー装着
・オーストリア仕様＝パッシングランプ別装着


と隣の国なのに装備が全く違うのも面白い。



『所変われば品変わる』とはよく言ったもんです。

先日、両面印刷機能があることが判明した我が家の複合機プリンター。

更によく見てみると冊子印刷機能も有るじゃありませんか？



























こりゃ、いいわ！！




































この時点で頭の中には既に良からぬ思惑が・・・・・。





















せっかく有る機能なんだから使わぬ手は無い！


























既に頭は妄想モードに切り替わり作業時間の計測中です。





















































データの取り込みにちょっと時間がかかりますが、いずれはこのデータは別の作業に使うのでいつかはやらなければならない作業です。























































前回、新規の弄りネタ着手は封印したはずだったのに・・・・・。














































ただいま悶絶しとります！？。