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本日、フィットのオイル交換をしにディーラーへ行きました。

でもって前から懸念材料の『クルコンスイッチ交換』の情報を仕入るため、メカニックを捕まえ聞いてましたが、何とも頼りない回答しか返ってきません。

配線図を見てこちらも聞いているのですが、まともな説明ができません。


配線図で電流の流れをたどるとアースにたどりつかない！
閉鎖回路になり出口がありません！


整流ダイオードが入っているので逆流することはありえないのですが、回答に詰まったのか『コントロールユニットに入る電流がありますので、ユニットで制御していると思います。』




はあー？






小学生レベルの話だぜ！？

(乾電池に豆電球繋いで実験くらいしただろうに？)








曲がりなりにもホンダの整備士養成学校を卒業し、国家試験も合格したんでしょ？





結局のところ何の成果も得られずに終わりました。



ホンダも根本から整備士を再度教育しないとヤバい気がします。こんなレベルとは正直驚きました！






今のメカニックは整備士ではなく単なる『部品交換要員』と成り下がってしまったようです。




テスター当てて『電流が流れるか否か』確認し、ダメなら部品交換する作業だけするなら、整備士なんて要らないですよ！



幸か不幸か、それができればＯＫという時代になってしまったようです。


まあ、電装系の修理は下請に丸投げですから知らなくても済んじゃいます。


ディーラーより電装屋に行ったほうがよかったかしら？