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ふとしたきっかけでSi-Statesオーナーと知り合いましたが、修理箇所が多過ぎるのと、パーツ確保が絶望的で悩んだ挙句、降りられてしまうそうです。





３年半前時点で既にSi-Statesは国内登録は100台以下でしたから、この３年でどれだけ減ったのか知りたいと思うのですが、知る手段はありません。





現時点で残存数は多く見積もっても70-80台程と思われますが、完全に絶滅危惧種ですねー。

某オークションのプレのドアミラーが落札されました。


ジャンクで片側のみとは言え、結構な金額ですね。


４年前なら完全作動品の左右セットが落札金額の２倍以下で楽に買えました。




再塗装の作動品ドアミラーならいくらになるのでしょうかね？

プレリュードが未だに入院中のため『テールランプ改造計画Ver.２』の要となるＬＥＤパーツをチェック。


初号機は言うなれば試作と呼べるレベルであり、使用したパーツも金額が金額だけにすぐに不具合が出るわ、明るくないわと散々な結果に。















今回選択したパーツは前回の反省を踏まえ吟味したものなので、明るさは文句なしの反面、点灯テストで思わぬ欠点が露呈されました。





















それは熱の問題。僅か10秒程度点灯させるだけで、火傷までは行かないまでも本体がかなりの高温になります。本体はアルミですから溶ける恐れはないものの、これを片側３発ぶち込むのはかなり危険。























同時使用はないのでまだ助かるが、放熱させねばＬＥＤの寿命が短くなる可能性もある。





















アルミでヒートシンクを作るか、超小型の電動ファンでも取り付けなきゃならんかな？そもそもそんな小型のファンなんてあるか？


明るさと熱は表裏一体なんで加減が難しいです。






更に今回は前回仕込んだのにうまく作動しなかったギミックを改めて仕込みます。


一石四鳥のシステムですが、前回は配線を全て直結にした反省から、コネクターの接続方法を変えることでノーマル戻し(車検対応仕様)出来るようにするつもり。







熱の問題が解決しなければ３発ぶち込むのを止め、僅かに明るさに劣るもののほとんど発熱のないユニットに変更の予定。











さて超小型電動ファンを探すとします。