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液漏れを起こし点灯しなくなったＬＥＤ懐中電灯を再利用し、後部追突の危険性を更に減らす試みをしたいと思います。


使うのは懐中電灯のレンズ部分。プレリュードのリアナンバーボルトの右側にはＬＥＤが仕込まれており、スモール点灯と連動し赤く光るようになっています。

知り合いが後ろから見た感想は『トンネルでも赤い光がハッキリ見えてかなり目立ちます。』とのこと。


で、このＬＥＤ、わずか１センチ足らずの大きさなんですが、今回懐中電灯のレンズを使い更に拡散させようと言うもの。


現在本体は剥き出しになっていますが、親の車と全く同様の手法を用いてカバーとレンズを追加することで、パッと見は『カメラのレンズかな？』とも見える仕上がりになるはず。


しかもレンズとカバーが偶然にも全く同じサイズなので、カバーにレンズを嵌めるだけのカスタマイズです。

実際はカバーを多少加工する必要がありますが、まあそんなに時間がかかるもんでもありませんし。


最近、親の車ばかり弄ってますがプレリュードも弄ってやらないと可哀相なんで(^_^;)。

フィットの純正タイヤについて外径、幅、回転半径を調べてみました。

純正タイヤと比較した直径、幅から計算した、転回時の必要半径は310㎜。


現在スタッドレスタイヤに交換していますが、これと比較した場合、＋35㎜の余裕があれば大丈夫と出ました。


この結果から逆算しスペースにより厳しいフロントバンパー側に、30㎜余裕があれば接触しない！(計算上は)



ただしこの計算、『トレッド面がタイヤ内側面まで延びていた』と仮定しての話なので、実際はわずかですがトレッドはそこまで延びていないのと、サイドは多少なりとも僅かにラウンドしていますので、必要回転半径は小さくなる計算になります。(今回タイヤ全幅をトレッド幅＋20㎜として計算。)


厳し目に総合判断すると『現在のスタッドレスタイヤの前方に、少なくとも30㎜のスペースのあること』が条件のようです。

なんやら履けるか履けないか、実に微妙？



あれこれ悩むより一番履かせてみれば一目瞭然。それでダメなら諦めましょ。ウン！