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とりあえずウィンカーとブレーキランプの、テールランプ内移動はひとまず完了。


あとは配線ぶった切り、スモールは旧リアフォグに接続、ブレーキランプのうちテールランプ配線は切断したまま。新ブレーキランプとなるＬＥＤは既にブレーキランプ配線に接続済み。
更にリフレクターを磨いて透明にしたリアフォグにはリアフォグの元々の配線を接続。

ブレーキランプを移動させたのでリアフォグ、ブレーキランプは保安基準を満たすことになり完全に合法となります。


スモールとブレーキランプは15センチくらい離れますので、被視認性は上がります。

リアフォグ点灯させたらテールランプより間違いなく目が行きます。ウィンカーは後続ドライバーの真正面に！


よし、配置は完璧です。

更にブレーキランプ、テールランプを独立させたことで『ブレーキランプはテールランプの５倍の明るさでなければならない』という縛りから解放されます！(これは陸運局に問い合わせ確認済み！)


さあ、あとは『ダブルテールランプ』とするべく、ＬＥＤの僅かな加工とレンズ加工(クリアにして厚みが薄くなってしまったレンズをもう一度赤くする作業と、元々のブレーキランプ部分のレンズ除去作業)が残るだけ！(『だけ』と簡単に言える作業ではないが。)









おそらくテールランプに合法リアフォグを装着した○○○はないと思われます。(^o^)／


誰もやらないことをやる快感はたまりません！






完成まであと少しだから『雪よ！降らないで！』



一方、『完成したリアフォグが降雪時にどう見えるのか、見てみたい！』自分もいて、心は葛藤中！！！