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2018年02月02日 イイね!

前言撤回!

いきなりですが、前言を撤回します。

配線接続を再考した結果、既にキャンセルしたフェイラーセンサーユニットがそのまま残っているので、不要な配線が逆に邪魔になることが判明したのがその理由。



その為、念の為に配線図面を持ち出し、不要なフェイラーセンサーの配線を全て消したところ、極めて単純明解な回路となりました。


図面は単純であればあるだけ都合がよいので、結局のところは『ギミック関連の配線はフェイラーセンサーを迂回させて回路から切り離し、他は全て一から製作するのが手っ取り早い。』という結論になりました。


『純正パーツを流用加工』することにこだわり過ぎていたようです。このことがかえって複雑化を引き起こしていました。


次回は必要な配線全てをワンオフするので、配線の分岐やら接続、間引きは既存配線に囚われずに行うことが出来るので、見た目もゴチャゴチャしなくて済みます。

Posted at 2018/02/02 01:31:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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