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皆様、遅まきながらあけましておめでとうございます。


早速ではありますが、2021年の初ポチリを敢行しました。




昨年、暗くて全く役に立たない「元」親車のバックランプを、実用に耐える10WクラスのハイパワーLEDに交換し、同時に不満があったリアフォグランプにチョイと加工を施しました。



その時に試した加工が思いのほか上手く行ったので、同様の加工を「いつかやりたい。」と思っていたのですが、その為には「別レンズ」を用意する必要がありましたが、探せど探せど見つからない。






ランプ本体に組み込まれているものですし「単品販売しても需要がないのか？」とも思いましたが、半年程探した挙句、ようやく見つけました。




念の為に実物とサイズを比較すると、まさにドンピシャ！



更に嬉しい事にレンズカットの違うものが幾つか見つかりました。



因みリアフォグランプに使用したのは、透過率が最大となる「レンズカットが無い」もの。



ランプ購入の際もリアフォグランプ、バックランプと用途が違うため

・「レンズカット無し」---リアフォグ

・「レンズカット網目(大)」--バックランプ

と2種類購入する必要がありました。




もうちょい早くみつかればレンズだけ交換するだけで済んだのに！



で、予定では現在、暫定仕様としているフロントウィンカー（純正フォグランプが現在のウィンカーです。もちろんアンバー点灯します。）に再度手を入れて完成形を目指します。





実はリアフォグランプに使ったLEDが、プレリュードに使える事は事前リサーチ済。



無論、組み替えただけではウィンカーになりませんから、リアフォグランプに使った技を使いウィンカーに転用すると同時に、「ツインランプ仕様」にする予定。




ここで何故わざわざツインにするのか？




実はここに温めてきたギミックをひとつ組み込む予定なんです。




数少ない後期プレの欠点として「ビルトイン方式」のフォグランプがあります。



基本的にフォグランプが外観デザインの一部となっているので、フォグランプを取り外すとフロントデザインが破綻します。

なのでフォグランプレス仕様にするためには、レス仕様の「ブラインドカバー」が必要ですし（日本ではフォグ装着が当たり前でしたから、これ自体見つけるのはかなり困難。）社外品にするのしても、純正フォグの位置に収める例はほとんど見たことがありません。


これらの諸事情を考慮すると、「見た目変わらず」「機能追加」させるには「純正フォグ内部を加工」するしか方法がありません。


追加するLEDランプは、おそらく過去に出たランプ類とは全く性格が異なるランプなので、保安基準上では「その他のランプ」にしか該当させることが出来ないと思われます。



万一これが世に出回るようになれば、
ある意味「流れるウィンカー」と同様に「法律が後から整備される。」ことになります。

(あくまでも、個人の願望です。)



しかもこちらのランプもリアフォグ方式で製作が可能。


ただし実際の作業はレンズ到着後、もうちょっと暖かくなってからですね。