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北海道にて猛吹雪が発生したことで、多重追突が発生し死者まで出る悲惨な事故が発生しました。




いつも思いますが、降雪地域で販売される車には「リアフォグランプ」を標準装備にするべきではないですかね？



ホワイトアウトの中では速度を落とすことが絶対条件ですが、いくら速度を落としても前が見えなければ、最後は追突することは容易に推測できます。




「雪道で滑ること」を想定してスタッドレスタイヤに交換はしても、「前が見えない」「後方から追突される」という雪道のスリップより「遥かに危険度の高いもの」に対し、【何も対策しない】いうのは、ある意味、言葉は悪いですが「自業自得」でしょ？事故は起こるべくして起きたというべきです。



万が一、前方の車がリアフォグを装備して適切に点灯させていれば、少なくと後続車は前方車輌の存在は認識できるので、ブレーキが認識できなくてもリアフォグの明るさでおよその車間距離は認識できるし、それに備えたブレーキ操作もできる。



（私自身、20年くらい前ですが、こうした吹雪の中を走る機会があり、たまたまリアフォグを点灯させた車＝BMWだったか？の後ろを走る状況となりました。

車の形やブレーキランプはほとんど見えない中で、リアフォグランプだけはしっかり見えたので、車輌間隔を掴めたので早目のブレーキ操作が出来たことを覚えています。）


この経験があってリアフォグの重要性を認識し、その後、ヨーロッパ仕様リアガーニッシュを装着したことで、私が後続車に存在をアピール出来ることとなりました。


実際、吹雪の時や夏の豪雨時の走行では、後続車はリアフォグを認識し、かなり車間距離を取っていました。(というより、悪天候時はとはいえ、近づき過ぎるとかなり眩しいので、車間距離を取らざるを得ないのが本音。)


今回の多重衝突も各社がリアフォグを装備して、かつリアフォグをキチンと点灯させていれば、事故の発生確率はかなり少なくなったと思われます。





メーカー純正でなくとも後付けでもリアフォグ装着はできますから、事故して保険料アップする(しかも元の保険料に戻るまでは、少なくとも割高な保険料を数年間支払う羽目になります。)余分に支払う保険料の合計を考えたら、リアフォグ代金など安いもんです。




前の車に追突することは、自分でかなり注意すれば防げるかもしれませんが、その中で後続車が突っ込まないか、心配する余裕などあるはずもありません。




いざと言う時、役に立つのがリアフォグランプです。




愛車を守る大きな武器となるリアフォグランプ、付けてみませんか？