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バッテリーのチェックでブレーキランプを見ていた時のこと。




キャンセルして絶対に点灯しないはずのリアのブレーキランプ断線警告灯が点灯しました。




ブレーキランプ確認してもやはり異常はありません。





みん友のHiroさんとコイツのキャンセル方法について議論したのは10年以上前。





私も当時はまださほど知識も無く、悩みながらLED化を手探りで進めていた時でした。




あれからかなり知識も増えたのですが、逆に知識が増えたが故に起こらないはずの現象が起きると面食らいます。




後でキャンセル加工した部分を確認しようと思います。

乗る頻度がかなり落ちていたプレリュードですが、ついにやってしまいました。




何かというとバッテリーが上がってしまいました。





以前もやらかして、その時はまる一日かけてフル充電したのですが、さすがに2回目となると充電してもほとんど効果なし。





とりあえずブースター繋げて暫くはプレリュードを優先的に使ってみて、様子を見るしかない。




バッテリーにはキルスイッチ付けてあるのですが、ウィンカーレギュレーターが装着してある関係で、キルスイッチが使えません。




実はウィンカーレギュレーターを取り外す目処も既に立っているのですが(もちろん単に取り外すわけはなく、レギュレーターを使わずにハイフラにならない方法を見つけているのですが、ただ作業が面倒なのでやっていないというたんじな話。



暫く乗れば戻ることを願ってみます。