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前の愛車の110型で一時期やっていました「全面レッドテールランプ化」への前振りです。

そもそもの原因は、息子の車のバックランプの位置が高くて、バック時に他人が見るには明るくてハッキリ認識出来るのですが、ヘッドランプのように「車両後方の地面を直接照らすもの」と考えた場合には役不足が一目瞭然だったこと！

(直接関連は無さそうな話ではありますが、話はこれから進展します。)

ということで候補となるLEDを探していたところ、安くて明るいヤツを見つけました。

最近のCOBなので変換効率が高いのと、やはりメッキリフレクターが有るのがデカイ。

数年前に購入しフィットに取り付けたLEDは、コレの2倍のW数ですが明るさはこちらが上！技術の進歩はさすがです。(リフレクターが無く直接光であることも理由のひとつかも？)

で、気に入って購入を決めたものが先日到着。無論、C国製品なので動作チェックは必須。で、調べたところ、やはり動作不良品が1個。電源に繋いでみても反応なし。不良品確定ですね。

サブマシンの側方照射灯(面倒なので今後は「SS灯」と呼びます。)、息子の車とプレリュードのバックランプに、それぞれ2個、更に万一の予備として2個の計8個をオーダーしておいて良かった。

因みに不良品をバラシて中身をチェックすると、ハンダの剥がれは無いので、半導体自体の不良と思われる。

更にC国製品のランプに非常にありがちな「水の侵入」には、わりとまともに対策しているらしく好感が持てる。

検証の結果、更にコイツが「ノーマル=白色」から「リアフォグ=赤色」「フォグランプ=黄淡色」「ウィンカー=橙色」への転用が容易に出来そうであることが判明。まあ転用は既にサブマシンで実績があるので問題はない。

前置きが長くなりましたが「全面レッドテールランプ」に出来る可能性に触れたのもコレが「多目的に使える。」ことが判ったから。

実現までは時間がかかりそうですが、長年の夢(しかも当然合法仕様)は、実現したいと思います。

先日取付けした収納ボックス第一弾に続き、収納ボックス第三弾の取付けを画策。(第二弾はどうなった？という質問は無しね。笑)

収納ボックスにはメーカー純正品もありますが、値段が高い割に収納スペースが狭く、室内の備品を全て収め切れておりませんので、再度増設に至った次第。

しかし純正と違い本来の用途以外の転用なので、工夫しないと取付けは厳しい上に、本体は安かったが取付け金具等必要部品を購入したら、結局そこそこの出費になってしまいました。

でもそこは無視して、とりあえず寸法出ししたところ、かろうじて取付け可能と判明。

しかも純正品より見た目も美しいほぼ「ツライチ」に出来そう。

取付け方法の目処も立ったので、「最難関の収納ボックス第二弾」の取付手段、取付場所の選定に入ります。

サブマシンの安全対策品の回路設計が滞りなく終わり、次はプレリュードの番とばかりに、装着予定のフォグランプを引っ張り出してきました。

コイツ僅か10Wと極めて省電力ながら配光特性に優れており、横方向に特化した配光パターンなので明るさは申し分ないのですが、「詰め込み過ぎ」の設計なのか熱の逃げ場がない。

サイズがそれなりにあれば良いのでしょうが、本体に貯められる熱量はかなり少なく、2分も点灯させていると手に持てないくらい熱くなる。

今の時期にこうなら真夏での使用を考えると、正直怖くなる。これは絶対に熱対策を考えねばなるまい！