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2023年11月24日 イイね!

設計変更完了!

デイタイムとナイトタイムのグラフィック変更のため、テールランプとブレーキランプの配線の接続を見直しました。

昼間はブレーキランプ、夜間はテールランプへ変化させには、配線を繋ぎ替えるだけでは到底無理な芸当ですが、そこは「百戦錬磨のリレー遣い」の私の手ににかかれば朝飯前!

純正テールランプは昼間はブレーキランプとしてのみ作動し、逆に夜間ではテールランプに徹しているためブレーキを踏んでもブレーキ信号はカットされます。
その一方で追加したLEDバーはブレーキランプでありながら昼間は点灯せず、夜間のみ作動するという極めて斬新は作動をします。

しかもこの作動はたった「1個」のリレーだけで成立します。

更に言えば、この仕様で「合法」なんですね。保安基準を見る限りは「ブレーキランプをテールランプに転用してはならない( またその逆も然り。)」との規定は無いので、テールランプ、ブレーキランプそれぞれの役目がキッチリ果たされるならぱ、問題ないというわけです。


こうして場数踏んでおけば、本命たるプレリュードのテールランプのグラフィック変更に対しても何の不安もありません!!!

しかしこんなクソ面倒なことをやる人間はそうそう居ないでしょうね?
Posted at 2023/11/24 02:09:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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「同時に加工してるのに何故色合いが違う!?」
何シテル?   03/11 14:55
プレリュードは就職時に1台目を購入し現在の車が所有5台目の3rdプレリュードです。 これで100型から130型までリトラは完全制覇です。 おそら...
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