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先日、気になった『リアウィンカーとバックランプの見にくさ』ですが、いざ気になると妙に気になって気になって仕方ない！


デイランプ付きウィンカーを取り付ける予定を急遽キャンセルし、ひとまずバックランプ対策の為のパーツを買いにホームセンターに行きました。






(と言うより現実は配線処理をどうするか？
ただでさえ、たった２つのパーツ、すなわち

・LEDレギュレーター
・HIDヘッドランプ

しか付けてないのになんかごちゃごちゃしてるのに、更にデイランプ、LEDパッシングランプを付けたらどんだけごちゃごちゃするか？

配線を綺麗に、かつ無駄なく取り回しするにはどうするかを考えないと！これが描き切れてないため、デイランプ取り付けを断念したのがホントです！)





本題に戻りますが、気が急いていてサイズを測らずに購入したら・・・・。



長さが足らん！





『買う時に迷ったんだよなー。』







仕方ないので近いうちにサイズ変更してもらおう。




やはり準備は大事ですね～。



結局、今日はパーツを購入しただけで終了。

これまた先日の弄りの最中にふと思ったのですが････。









後期プレリュードのバックランプとリアウィンカー、見にくくありません？



ウィンカーもバックランプも、アウターレンズとインナーレンズの二重構造ですが、内部のレンズはクリアでなく化粧板のような造りになっていますので、せっかくの光が遮断されてしまいます。


特に日中の晴天なんか『点いてる？』と思うくらい。




だったら何とかせねばなるまい。




一応、対策は既に頭の中では出来てます。




さて明日加工できるかなー？

先日、行方不明になってましたウィンカーリレー。





思わぬ場所から発見しました。





発見場所は車のトランクの中！。




トランクに汚れ防止用のビニールシートを積んでいるのですが、その下から発見しました。






前に片付けした時にうっかり置き忘れたみたいです。





リレーが発見できたら計画再変更！





当初予定のまま行きます。





明日は天気も良さそうなんで、サクッと取り付けするかな。






あとはCIBIEレンズだー！











あとACC・スモール電源を引っ張ってこないと。

先日、キルスイッチを取り付けたのですが、訳あってマイナス端子を外して作業してまして・・・・。







スパナで＋端子のナットを緩めてた時、












バシッ！＼(☆o☆)／











マジでビビリました。











一瞬、スパナが直にマイナス端子に接触してしまい、ショートしたようです。



ショートした瞬間、熔けた金属が燃えながら落ちて行きました。









＋側のナットは黒く変色し、マイナス側端子には熔けた金属が僅かに付着！








ふとルームランプ、カーテシーランプを見ると消えている！。(ちょうどこの時ドアを開けたままでした。)







頭はパニック！













すぐにキーをイグニッションにしてもワーニングも全く点灯せず。














あちゃー、やっちゃったよ！









焦りながらメインヒューズは飛んでないか確認するも、切れた形跡なし。


















とりあえず＋端子を締め直し、キルスイッチを元通りにすると、無事ワーニング点灯。












良かったー(;_;)。












一瞬の気の緩みですねー。









皆さんも気をつけて下さい。

先日、交換したHIDヘッドランプ。





















左右の色が僅かに違うのが気になってましたが、原因らしきものが掴めました。






















それは・・・・・。














CIBIEレンズのリフレクターの色が僅かに異なっているような・・・・？。
























更に製造時期の違いなのかわかりませんが、片方のレンズはガラス自体の色もほんの僅かに緑がかっているような・・・・。


















さてどうするべか？


















2.0Siで使ってたCIBIE、現在行方不明中(;_;)

















暇見て探します。
































既に家庭内捜索(３)のネタは決定だー。