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ちょっとしたアクシデントはありましたが、なんとかプレリュードもスタッドレスに交換完了。


純正鉄チンホイールにスタッドレスを組んだので、タイヤサイズは195/65R14です。


最低限、駆動輪だけスタッドレスに交換しておけば、並の雪なら大丈夫。


それより雪掻きのほうが心配です。


腰痛持ちには結構な重労働です。


積もらないのを祈るのみです。



でも一度くらいはTCLを試してみたい！

昨日交換する予定だったスタッドレスですが、カミさんのフィットはすんなり交換できたのですが、プレリュードのフロント右のナットがガチガチに絞まってまして、十字レンチでは歯が立たず。


止むなくディーラーのお世話になることに。


年末の最後まで手のかかる可愛い相棒です。

よくメールマガジンとかネットショップから連絡があるのですが、その中で『非常に目につく間違い』があります。













それは・・・・・・・。


















『脅威』と『驚異』の言い間違い。








ちょっと考えれば間違えようがないんですが？












『脅威のお値段』・・・・・？？？













『値段』にビビってどうすんの？（笑）





『HIDバーナー１本脅威の１万！』とかならマジでビビりますが。












まともに使えないなら『驚きのお値段！！』としたほうが、まだかわいらしい！


テレビショッピングによくありますね。








同音異義は日本語には多いですが、日本人なんだから正しい日本語を使いたいものですねー。

昔々の『xaCAR』(H11年5月号)を見てましたら気になるタイトルがありました。




タイトルは







『マイクロカー』







日本の軽自動車より小型のマイクロカーがフランスでは活躍してます。

たしかに買い物や子供の送迎くらいなら、今の軽自動車でもデカすぎる。

特に日本でも軽自動車の下に『超小型車クラス』を新設することを真剣に検討しているみたい。

フランスでは

・運転免許不要
・講習受ければ16才から運転可能
・税金不要


いいねー。


トヨタでは『新コムス』が発売され、それなりに受注もあるみたいだし移動手段としてだけみれば気になる存在です。

ツインもコミューターとして計画されたのに、如何せん出るのが早すぎた！


・全長2500㎜以下
・車重500kg以下
・ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝ500cc
・カタログ燃費30㎞/L

50万くらいで造ってもらえば老夫婦や奥様用に売れると思うんだけどな？


いくらハイブリッドが人気と言えど、ハイブリッドや電気は要らない。

故障が少なく安い車なら需要はあるはず。



スズキさん、もう一度ツインをリファインして出しませんか？

なにやら『クリスマス寒波』が来るとの予報あり。

いつも降り出してから交換のパターンだったので、ちょっと今年は早目に交換するかな。

幸いまだ明日は小雨らしいのでまだイケます。

購入から既に７年くらい経過してますが、あんまり雪は積もらない(積もる時は40㎝くらい積もるが)ので、降雪準備期間も含め年間実使用日数は2週間有るか無いかなので、ホントに減ってません。


カミさんのフィットもやっちゃう予定です。