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デイランプ取り付け断念でちょっと凹んでましたが、あるものを忘れてました。


うまくいけば30分で取り付け出来そう。



30分早く起きて取り付けすることにします。

いよいよ静岡が明後日となりました。

まだやらねばならないことがいくつかあります。



・一部小物パーツ取付け
・洗車、ワックスがけ
・アルミ/タイヤ交換
・所有パーツ選択/積込み(みん友さんとのお約束)
・ルーフバイザー取付け
・ノーズブラ取付け




一日で終わるだろうか？






また終わるのは午前様かも？








まあ例年のことですが(^_^;)

以前入手した純正スポットランプの取り付け完了画像をアップしました。


ＬＥＤ１発ですが明る過ぎず暗すぎず、ちょうどよいレベルです。


左右どちらでも照射できるのはいいですね。

順番が逆になりましたが純正ＯＰ『スポットランプ』、無事装着完了・作動も問題ありません。



前にもご案内しましたがライトの収束機能などもなく、『ベゼルを回転させ照らしたい方向に光を当てるだけ』といたってシンプルな作りなので、豆電球を乾電池に繋ぐのと変わらぬ作業です。


ルームミラーカバーを外し固定ネジを外し、ボルトで固定されているプレートと共に、スポットランプを共締めしてネジを締めるだけ。



あとは配線を常時電源から引くだけで無事接続終了。




ルームランプから電源を取れればドア開閉連動も可能ですが、サンルーフが途中にあるのとルーフ内部の配線固定ができないため、ルームランプからの電源取得はあえなく却下。



結局はヒューズボックスからの電源取得となりました。


常時電源から取ってますのでスイッチオンでいつでも点灯出来ます。


ＬＥＤに換装しましたので純正バルブに較べると、かなり明るいです！

コンライト用主電源をACCから取りセンサーを隠すとリレーから引っ張った配線には電流が来ています。

で車輌に取り付けてACCにしてみると電流が来てない！



テスターを使い確認するもやはり来てない！













なんで？？？？？？？？





















































考えられるとすればリレー側の断線くらいしか思い当たらない。















電圧が足りないのかも？

































しかしなんでコンライトからの電流がスモールに流れないのか？？？？


























スモールに繋がる配線に直に接続しているはずなのに、点灯しないってどういうこと？



















うーん、サッパリわからん！




























そうこうするうち、時間はドンドン過ぎていく・・・・・。














































電気は難しい！


















まだまだ勉強が足りないみたいです。(T_T)



















コンライト装着日本初は返上しなければなりません。