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仕事上の付合いのある方が亡くなり、葬儀に出席しました。

霊柩車に柩が納められお見送りする際に、何気なく見てたのですがまたまた『新しいネタ』を入手することができました。


ヨーロッパ車ベースの霊柩車でしたが、運転手のある動きに合わせ、あるところが『ピカッ』と点灯したのです。


『えっ！』





『こりゃー、イイ！アイデアいただき！』


思わずニヤついたのは言うまでもありません。

メーカー純正の機能ですから保安基準に抵触することもない。

ホントに『ささやかな』弄りネタですが、見た瞬間に『配線図』が脳内で15秒ほどで完成しました。


完全に私の頭では考えつかないアクションでした。


これもあるパーツを入手できたから再現できるのですが。


しかしこれってハードルを自ら上げてる？？

キヨミズテンプルからとりあえず『片足だけダイブ』しました。

これから『全身ダイブ』しますが(;_;)。


事前に問い合わせしたら、先方から連絡が来たのですが『英語が解りません。････』


『全く同じ文章』を他の方に送ったところ、しっかり内容に促した返事が来ましたぜ！

『解りません』ってあんたの語学力の問題だと思いますが・・・・。

送料の確認だけなんだけどな？

解らなければ仕方ない！

かみ砕いてまた連絡してあげます。

今度はちゃんと理解してね！

25年半プレリュードに乗り続けて、初めて入手できるチャンスが巡ってきました『ある』パーツ。




恐らくこれを逃したら二度と入手できないと思われます。




とりあえず連絡を取りると、３日ほどで連絡が来て詳細を聞くことができました。




うーん、『フライング・フロム・キヨミズテンプル』しなきゃ無理かな。

またまたネットの話題ですが、3rdプレリュード用のビルシュタインがまだ海外で販売されているみたいですね。


今の車、恐らくは販売時点からショックは一度も変えていないと思われ、随分へたっている印象があります。


2.0Siはエナペタルの特注だったので外して付け替えるのも一案ですが、車検を切ってる関係で積載車の往復の費用やらサス２台分の脱着費用を考えると、あと少し出せばビル買えちゃいます。

2.0Siはサス外したまんまじゃ困るんでどうしても付け替えじゃないとマズイ！

送料が多少かかっても、手間を考えたらそちらのほうが楽だしねー。


こないだ買ったXYZの車高長もそのまんまだし。



さてさてどうしたものか？？



問題があったとき困るのはマズイし・・・・。



エナペタルでまた特注という手もあるが。

今年の夏、イベントに合わせ突貫工事で取り付けたパッシングランプスイッチ。


ホントならウィンカーレバーに装着できれば一番よいのだが、無理な話なので操作性を考えドアミラー操作スイッチの下に設置しました。


まあ点灯自体はリトラより早いので、この場所でもよいと言えばよいが、如何せん配線が剥き出しなのはいただけません。

更に悪いのはスイッチ自体は両面テープで取り付けましたが、窓に誓い合えので直射日光が避けられない！

熱で剥がれてしまう！

やっぱりやっつけ仕事はダメだわ！





というわけでまたまた構想だけが独り歩きします。






そう、スイッチをセンターコンソールに移設することを考えています。



予備パーツもあるので、ここは見栄えも考えて更に改良する予定ですが、前にも書いたように完全にオーバーフロー状態！



配線もストロボユニットとくっつけたので、共に配線剥き出しで見栄えが悪いので、これを内部に隠せばスッキリします。


コンソールなら直射日光も奥までは入らないでしょう。

更にスイッチ自体にも改良を施す予定です。
















ただ問題はいつ実行できるかだ！