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作動不良のリレーユニット、実は2.0Siにも使用して調子よかったので再購入したのですが。

レビューを見てみるとやはり結構不良があるみたい。


返品するにも時間がかかるのとテールランプに組込むのに今のところ、このユニットしかないのでヤケクソで再注文しました。


明日発送してくれるのも助かった！



さて今度は吉と出るか、凶と出るか？

本日、午前中仕事を片付け、昼から完全オフで張り切ってもう一方のテールランプを終わらせようと作業し始めたのですが・・・・・・・。





























カスタマイズ史上、最悪な日となりました。





















まず、先日購入しておいたリレーをハーネスに取り付け、作動確認したところ、点灯しない！

ＬＥＤに繋がる配線を弄ってみるも点かない！


ＬＥＤ自体がおかしいのか、変なタイミングで点灯する。



？？？？？？？？？




更に事前チェックしたはずのリレーもテスター当てると電流がＬＥＤまで来ていない！


試しに購入したリレーを全てテスター当てたのですが、どうも全ておかしいみたい。

配線を弄ると消えるし･････。
ユニット自体の接触不良だろうか？ロットの個体差か？


いずれにせよ、チャイナ製はこれだから困る。


まだ使っているうちに調子悪くなるならまだ解るが、初期不良がこれだけ出るとは！

もちろん返品・返金を要求しました。





イジリは結局、何の進展もないまま半日終わりました(;_;)。






こんなことなら最高に良い天気だったので、マグホイール洗ったほうがよかったなー。



リアアンダースポイラーもまだ洗ってないし･･････。



サンルーフスイッチのＬＥＤも結局触れんかった。








くそー、俺の一日を返せー

ふと見てました、テールランプの配線から車輌側コネクターに繋がる配線を。
























んっ？？？？？？？























あれ、左右でおんなじじゃんか？



















ヤベー、コネクターの配線組替えの時にどうやら間違えたようです。






明日、車のハーネス外して検証します。





テールはとりあえず面倒な右が終わりましたので、明日は左に取り掛かります。







左は右に比べると作業が半分くらいで済むので、比較的楽です。V(^-^)V

以前からずっーと私のプレリュードを見て来られた方はご存知のはず。

私の好みが何であるか？


今回めでたく『オールレッド』に相成りました。


詳しくは申しません。




見たら判ります！m(_ _)m




しかし気がつけばあと２週間しかない！



突貫工事で間に合うのか？？？

あれも、これも、それもまだ手付かずだというのに！！(;_;)

テールランプの複雑怪奇な配線を半ベソかきながら繋げておりますが、またまた配線の接続ミスがあったようで思うように作動しない。

消えるべきタイミングで消えない！



配線を見直すこと約10分。


消えなければならない時に他から電流が回り込んでいました。


そこで電流供給先を見直し遮断されるタイミングに合わせて、今度は別回路で電流が供給されるように変更。


ちょっとだけ種明かしすると、ノーマルのブレーキランプがハザードランプ点灯と連動し同時に点滅する(の予定)。恐らくこれでイケるはずです。(ただし配線見直しにより整流ダイオードが更に余分に必要になりました(;_;)。)


更に言えば、ブレーキランプの一部は点灯しっぱなしなのに、一部のブレーキランプが点滅するという裏技です。




もちろん通常のウィンカー作動時にはブレーキランプは点滅しません。

要はリレーにて電流の供給と遮断を制御してやることで、普通では有り得ない作動をします。

こうすることで高速道路上での渋滞時のブレーキング時に後続車に注目されやすくなります。



いつも言うことですが、自分の車は自分で守ることが大切ですね。



ハザードを出さない限りはブレーキランプはノーマル点灯ですから問題なし！