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これも前から折り込み済みでしたが、メータークラスター上部の照明にＬＥＤを採用する予定でしたが、手持ちのＬＥＤが切れてしまい、止むなく別のＬＥＤを流用する計画が有ります。

まあ『災い転じて福来たる』というところです。

純正換装できるＬＥＤとは桁違いに明るいＬＥＤを使うので、明る過ぎる懸念がないわけではありません。

こればかりは実際に取り付けないとどれくらい明るいのか、予想がつかない。ただポン付けできませんので、基盤に直接ハンダ付けする必要が有ります。

これも警告灯シートと共に明日出来るかなー。

警告灯シートの作成に失敗したわけですが、今度はほぼ間違いなく成功する目処が立っています。

まあ最初のプランを思いつきパーツ手配し、製作途中にこのプランを思いついたので仕方ないのですが、これを思いついたのはまさに温故知新！


ある古い経験がこのアイデアを生んだといえます。


まあ古いだけあってパーツ入手はちょっと難航しましたが無事入手できました。


わずか数百円のパーツが完成度をグッと高めます。


さて明日造ってみよー。

先日、落札された220㎞/hメーターの購入者様とは以前、数回コメントのやり取りをしたことが判明。


私のブログに触発されたのかも？（笑）

いつか実車を見られるといいな。

前からヤフオクに出てました、3rdプレリュードの前期220㎞スピードメーターが先日落札されましたね。結構な金額ですが新品ですし滅多に出ないシロモノですから、まあ仕方ないと言えば仕方ない。

これで少なくとも日本国内には220㎞スピードメーターを装着した『前期3rd』が少なくとも２台存在することになります。ただ実際に装着するかどうかわかりませんが。

装着車のうちのお一人は私がお譲りした、非常によく知る『みん友さん』ですが、未だ装着した現物を見たことない！(本当は今月実物を見るチャンスがあったのですが、残念ながら都合が会わず！)


ただ後期3rdは自分以外220㎞/hメーター装着車の存在は確認できず。イエーイV(^_^)V 確かに前期タイプ以上に極めて入手困難です。

このまま『国内唯一の存在でありたい』と思うのは欲張りですかね ？ムフッ(^o^)／


(今日も快調にスピードメーターは作動しています。誤差修正の結果、50㎞/h時で敢えて＋2㎞/hに設定。40㎞/hなら＋1㎞/hとおそらくこちらも日本で一番誤差の少ない3rdプレリュードかと思われます。やろうと思えば誤差０も可能ですがそこは大人の配慮です。)

ほぼ同時にイカレてしまった燃料計/水温計ですが、みん友さんの御厚意により譲っていただけることになりました。



既にメーターケースをＵＳ仕様に変更してしまっていますし、交換用のＵＳメーターももうじき到着する予定なので、とりあえずはＵＳメーターに交換する予定。



譲っていただけるメーターユニットは、ノーマルのまま車輌に取り付け作動チェックの予定。もし到着したＵＳメーターが作動しなければ、こちらのメーターにまるごと換装です。


もちろんケース自体が違うのでＬＥＤは全て移し替える必要があります。これがまた面倒！です。うまく行ったならクルコン/ＴＣＳの各インジケーターも移設に移ります。


まあスピードメーターの照度ムラ解消も同時並行で進めますので、本当の完成はまだまだ時間がかかりそうです。