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今回の裁判で提出した答弁書の内容の一部に、今後新たな裁判を起こす可能性のある別の主張と明らかに矛盾することが判り、その辻妻をどうやって合わせようか随分悩んでいました。




しかしやっと別の法律でそれを解決する記載を見つけました。


借地借家法を適用すると、自らの主張を否定してしまうことになるため、その適用を主張出来ませんでした。



しかし旧借地法の規定にほぼ同じ規定があるため、こちらを適用することにより、提出済み答弁書と新たに提訴の場合の主張に矛盾が無くなりました。



これでまたひとつ隣の親子を叩く材料が見つかりました。



今回の裁判、12月半ばに更に口頭弁論があるので、年内には判決が出ることはまず有り得ません。




とりあえず今回の裁判の判決が出なければ、過去の裁判の判決に基づく請求が出来ます。




かなり面倒なことになりましたがここで引き下がることは出来ません。きっちり白黒つけるまでとことん争いますよ！

プレリュードでやりたくて取り付け寸前まで行ったものの、諸事情から結局断念したカスタマイズがいくつかあります。





その中でかなり実用度が高いと思われるのが『エンジンオフでルームランプが点灯』するというもの。





プレリュードと違いルームランプへのアクセスが簡単なので、比較的簡単にフィットと同じ機能がついちゃいます！





プレリュードに装着できなかった機能です(T_T)。














ここだけはプレリュードより高級になってしまう(T_T)。














でもいいんです。













恐らくこの車では誰もやってないでしょうし、かなり便利になります。まあ所詮は自己満足の世界ですから！









でも一番の懸念は親の車であること。















いくら無頓着とは言え、ドア閉めてランプがしばらく消えないとそりゃー気付くわな！




















まあその時はその時と腹をくくります！（笑）


















見えるカスタムもそれなりによいですが、ぱっと見フツーで乗った時に『こりゃースゲー！』というのが理想です！












ブツはプレリュード用に２年前に入手していますから、製作/取り付けで順調に行けば２時間くらいで出来そうです。



















それとも今まで計画してこっちに装着出来そうなギミック、全部ぶち込んでやろうか？（笑）

買い物から帰ったカミさんから『後ろからなんか変な音がする。』と嫌な報告が。




『嫌なことにならないとよいが？？？』と思いつつ場所を聞くと『ナンバー灯の辺り』と言うので見てみると・・・・・・。
















『ありゃりゃ。』






















『２個あるナンバー灯レンズの爪が左右とも左側が折れてる！』



















ドア開閉のショックで折れた？？？












それしか考えられません。

















すぐに落下する様子でもないのですが、早速明日ディーラーに発注することにします。

リアフォグランプの光量アップのための下準備として、『あるもの』を切って、切って、切りまくりました。


その数、約25個。多少予備も見込んでますが、これだけあればまず大丈夫。


実際に車に取り付けたリアフォグと同じ物(４個1000円だったか。残り３個あります。)を使い暫定テストをしてみると、これがなかなか明るい！装着した奴より断絶明るい！これならブレーキランプよりも明るくなるはず。


フロントのHIDから始まったディテールパワーアップ作戦、サイド、リアと続いたので一回りしてまたまたフロントに戻ります。


さて次はＤＲＬかなー。


その前に

・時間調整式間欠ワイパー導入
・助手席側ルームランプスイッチ取り付け

・ハザードスイッチ追加

がありますから、ＤＲＬはまだ先になりそうですね。

先日追加したブレーキランプの光量アップのため、リフレクターを除去する方法を見つけました。


ただそのためには少々出費が必要です。もちろん業者に依頼するのではありません。


万一失敗すると困るので、予備のレンズを確保した上でテストしてみたいと思います。ただ除去後の処理がかなり大変そうです。


この加工を同じ車でしている車は恐らくないはずなので、これも日本初のはず？(^o^)／

サイドマーカーに続き日本初になれるよう頑張ります！


もし作業が上手く行けばこちらをレッドテールにするつもり。
でも塗装やフィルム張りではないですよ。