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カミさんの粗相で、恐らく使えないと思われるタイヤの代替品を調達しました。


新車装着タイヤの代替品は探すのが極めて困難で、かなり難航しましたがどうにか調達に成功。ただ１本だけでは調達できなかったので、止むなく４本セットで購入。溝もほぼ同等のわりと良いタイヤです。

さて必要なタイヤは１本。万一に備えて予備を確保するとして残り２本は当分使う予定がありません。


出費も嵩んでいることから、この際売却しようか？

捜してもなかなか出ないのは、逆に言えば需要があることの裏返し！？


だいたい過去の販売価格は5000円くらいだし、綺麗に洗浄、クリーニングしたら6000円/本でもイケるかも？？



天気が良ければ即日実行ですね。

オクで狙ってたホイール。

ブツは全く同一サイズで、程度もさほど変わらないのですが、今確認したら私が購入した金額の４倍近くに跳ね上がってました。




いやー、アブナかった！




場合によってはかなり安く購入できる反面、下手したら他で普通に安く買えたりしますので、ポチるかポチらないか、なかなか駆け引きが難しいですね。

新品との触れ込みで落札したタイヤ。よくよく聞いてみれば走行はしていないものの、一度装着したタイヤと判明。

画像を送ってもらって確認してみると、サイドには多少擦れたような跡もあり、新品とは言い難い。

そのため値引き交渉をしてみると相手も非を認め、更に15％程のディスカウントに成功！

２年前のタイヤとは言え1800円/本はかなりのもんだと思います。V(^-^)V

これなら十分に納得です！

ホイール＋タイヤ＋組付け料金＋送料でほぼ16000円程度になる予定。

ネット通販でもタイヤだけで約12000円はしますから、今回はかなりお値打ちな買い物でした。

延び延びになってましたハザードスイッチの追加ですが、ウィンカー配線への接続方法をどうしようかとずっーと考えてたわけです。

ターンシグナルスイッチから配線が左右それぞれ出て各ウィンカーに繋がるわけですが、『このスイッチから出る配線への接続が厄介だな。』と先送りしてました。


じゃあ、何処に繋ぐか？となった時に一番思いつくのがフロントのウィンカーです。

ただし、ウィンカー配線は当然車両の先端にあるわけで、右はまだしも左側に配線を長々と延ばすのは出来れば避けたい。


そんでもってない知恵を絞り出し・・・・・・・・・・。

















ポク、ポク、ポク、ポク、チーン！
































既に自分でやってました。



















ほぼ最短距離で追加スイッチと配線を接続出来る方法がありました！


















直線距離でざっと60㎝くらいか？





















ちょっと一手間かかりますが直接ハンダ付けしますので、外れる心配は皆無です。
























ただ実際の作業は暖かくなってからですね。

フィット純正タイヤを使おうかとあれこれ画策している間、保険をかけておいた新品タイヤ。


結構安く出てましたので『まあ無理だろうな。』と昨日、半信半疑でポチったところ10分も経過しないうちに更新されて『やっぱりな。』と思い、中古タイヤを物色していた時。


いきなりメールが来て『繰り上げで落札！』の連絡。新品４本で8,000円以下。送料入れても１0,000円でお釣りが来ます。
軽自動車サイズとは言え、原価はいくらだ？因みにメーカーは信頼のＢＳです。


調べてみるとアジアンタイヤで有名なナンカンのスタンダードタイヤより、1000円/本ほども安い！しかもナンカンのは新品ですが、発売してから結構な時間が経過した基本設計が古いタイヤ。


こちらは一昨年発表の比較的新しいもので、去年の製造タイヤとはいえれっきとした新品タイヤ。もちろんソッコーでオクでチェックしていたブルーアースを全て削除したのは言うまでもありません！


更に嬉しいことに、同じくウォッチしていた鉄チンホイール。見つけた時には送料などの質問がいくつか入っていましたし、ウォッチリスト件数も何件かあるような出品者のコメントだったので、『スタート金額では落とせないにせよ、決めた上限を超えたら見送り』と決めてポチると入札は他になく、スタート金額どそのまま落札できちゃった！


結局当初立てた予算の半額以下で新品タイヤ４本と、鉄チンながら結構キレイ目なホイールが購入できてしまいました。


組み付けはいつものお店で2,800円/４本と激安！１時間かけて行っても元が取れます。


嬉しい誤算の反面、問題も。4.5Jホイールに組んだバリ山タイヤもフィットのタイヤも不要です。


安く放出したら買い手付くかな？？