asudaiのブログ一覧

先日、オーダーしたプレのパーツですが、本日店から連絡がありました。




『Bonjour je suis désolé mais une erreur est survenue lors de votre commande, les pièces commandées ne sont plus disponibles.

Nous allons effectuer votre remboursement dans les plus brefs délais.

Cordialement.

Mickaël.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　』






翻訳したものが以下になります。




『こんにちは。

申し訳ありませんが、ご注文時にエラーが発生しました。

発注部品はありません。

我々 はできるだけ早くあなたへの払い戻しを行います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

メイソン。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　』




エラーが出た形跡はないし、そもそも在庫管理の怠慢を機械のせいにするのも気に食わん！！

更にイギリスにオーダー出したのに、フランスから連絡が来たのもよく解りませんが、いずれにせよ

在庫なしに変わりなし。





しかし、在庫管理もまともにできなくて、よく商売してるなと思いますが、ホントいい加減にして

ほしいですわ！


そう考えると、世界中で日本が一番まともであることは間違いないのですが、生産国でありながら、

肝心のパーツが全く入手できないのはいただけませんね。

以前入手した『ダッシュボードの滑り止めゴムマット（当然後期用）』ですが、説明の中で『中央に巨大なＨマークが入り、メーター直前まで覆う、更にデカい滑り止めゴムマットがある。』と述べたのですが、詳細がなんとなく判明しました。（TOP画像がそれ。）



時計の真ん前に巨大な「Ｈ」がドーンと鎮座しています。


こんなところにこんなデカい『Ｈマーク』入れられたら、ホンダ教信者の私が、この上に者を置くなんて出来るはずがありません！

↓

↓

↓

↓

↓

まるで隠れキリシタンあぶり出しの為に行われた踏絵みたいなもんやな。これでホントの信者かどうか試しているのは間違いない！


ホンダも罪作りなことをしよるわい！！！（笑）


























これ、どうやら右ハンドル車にだけOP設定されたらしく、いくら探しても左ハンドル車向けのマットは発見できませんでした。


更に画像をよく見て判ったのですが、『中央に巨大なＨマークがある』ものは前期用に造られたものであることは間違いないようです。



パーツレビューを見てもらえれば判りますが、後期用のマットは助手席側の先端が尖っているのに対し、前期用は台形と明らかに形状も幅も大きく異なっています。




しかし前期と後期でダッシュボードのえぐり方に、これほど差があるとは考えもしませんでした！
実際のところ、後期のダッシュボードもこのぐらいえぐってあるとそこそこ便利なんですけどね。





足かけ３０年乗っていてもまだまだ気づくことがあるなんて、ホント、奥が深い車です！






で、実はコイツも実物を手配済みで、あと少しで到着予定です！！！！






しかし、最近またまた海外向け純正OPが運よく見つかるんですが、なんでだろう？？？


１０年探しても見つからなかったのに、ひょっこり出てくるなんて、ホンダの純正OPってリュウグウノツカイか、はたまた、ダイオウイカ？あるいはメガマウス並みの出現率です。



こんなレアなパーツを前期用／後期用と両方入手（まだ到着してないけど）出来るとは、私は実に幸運です！





でもなんでこれを日本で発売しなかったのか？そこが残念ですねー。

昨日のことです。





例によって海外の純正パーツをあれこれ探していた時の事。





なんとかれこれ１０年近く探し続けている、ヨーロッパ仕様クルーズコントロールスイッチが売られていました！





更に更に、驚くことにスピードメーター＆タコメーター＆プリント基板のセットさえも売られている！






まさかと思ってカートに入れてみると、ちゃんと入るではありませんか！








































































マジですか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？






















































もしこれらが全て入手できたなら、クルコンメインスイッチを付け替え、リアフォグスイッチを加工することで念願だったリアパネルガーニッシュの取り付けが実現できます。あと当然ですがスピードメーターを即効で交換します。このヨーロッパ仕様クルコンメインスイッチ、フォグランプスイッチと同様のシーソースイッチなので、恐らく５ピンとの見込みです。






オーダー後にキャンセル連絡をもらい、泣かされたことが過去数回あるので、今度こそキャンセルにならないでほしい！！！！






うちは仏教徒ですが、今回ばかりは神様に祈ります！（笑）

先週、浜松にて恒例となったイベントを数年ぶりに欠席いたしました。

車の不調が本当に悪いのか、イマイチ判明せず大事を取ったのですが、これがかえって福をもたらしました｡

ネットサーフィンの途中で激レアパーツを運よく発見！（存在を知ったときからはや数年。）
どうしても入手したかった、『とある』パーツの入手に成功！


『車社会のガラパゴス』とも言われるアメリカ独自の規制・法律のおかげでアメリカ仕様（正しくは北米仕様）のみに装着される独自パーツが幾つか存在します。今回入手に成功したパーツもその中のひとつ。


私の知る限り、これを装着した３ｒｄは後にも先にも見たことがありませんので、恐らく日本国内にはいないのでしょうか？ただ１台、逆輸入車に乗る○○さんの車だけは別。なんせもともと付いてますから。
（私はこういうマニアックなパーツがとにかく大好きです。）


標準で付くはずのパーツでさえ、アメリカ国内でも入手できずに「購入希望」を出すオーナーを結構見かけるくらいなので、3ｒｄのパーツ不足もかなり深刻な状況になってきたのは間違いない。なので入手できたのは本当にラッキー以外の何者でもありません。




ノーマルが一番という人間からしたら邪道でしょうが、日本、アメリカ、ヨーロッパのそれぞれに良いところがあるなら、『いいとこ取り』をしたらもっと良いものができるのは当然だと思いますが。

なので既に3つのメーターは日本、アメリカ、ヨーロッパ仕様からそれぞれ流用しています。



まあ外見を極端に弄らず、あくまで（国は違えど）純正部品にこだわったカスタマイズなので、違和感はほとんど無いはずです。


確認したらもう少しで発送されるというので、到着が楽しみです。

数年前に苦労して入手した『1/18　MARK NSX-R』　のモデルカーの価格をネットでたまたま見ていましたら、とんでもないことになってました！！！







『桁1つ、間違ってんじゃねーのか？』と疑うほどの驚異の『416,193円』！（ほぼきっかり10倍です。）





本物だって５年で１０倍にはならんわ。（数年前、NA2　NSX-Rの新古車が確か2200万円で販売されていた記憶があります。）






モデルカーとは言え、さすがNSX-Rです、はい。