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本日、無事に到着しました1/18のそこそこデカイ、プレリュードのモデルカー。

やはり1/43とは迫力が違います。




何故、白かって？





たまたま最初に開けたのが白だったから。






もちろん黒も赤も同時購入済みですが、3台同時に飾るにはちょっとデカ過ぎますね。

この問題は最初にレンズを加工した際に、既に発覚しており、あれこれ解決策を模索した結果、ようやく満足できるものが見つかったので、書く気になりました。



















ではテールレンズクリア加工の弊害とはなんぞや？


















要は非常に簡単なことで、『研磨によってレンズそのものが薄くなり、同時に色落ちと同様の状態が発生してしまう』わけです。












バルブを色付きのものにすれば、キチンと赤なりオレンジなりに発光するので、実用上は問題ないのですが、本来は赤であるはずのレンズが「オレンジぽく」なるのは見た目がよくない。











更に言えばレンズが薄い（推定ではノーマルの半分程度）のを逆に利用して、「全面レッドテール」も可能になります。（前もプレでやりましたが見た目があんまり綺麗じゃなかった。）










実際、ノーマルバルブに替えて明るいオレンジバルブに変更したら、レンズは赤でもしっかりオレンジに点灯し、無事車検も合格しました。（夏の話ですが）









今回の対策では厚みが減ってオレンジぽくなったレンズを、元の完全な赤に戻し、更にオレンジ部分（現在のブレーキランプ部）を完全な赤にしちゃいます。











点灯状態で保安基準に合致するならば、レンズは黒でも赤でも緑でも問題ありません。











先ほどみんカラ内の同型車で、レッドテールの車を探しましたがやはり見つからず。








やっぱ好きなモンは好きだからしょうがない！！！












20年前は「オートファッション」とかでバリバリに流行ってました、レッドテール！










今、やってる人、いるのかな？（個人的には後期のプレでやりたいんだが・・・・・。）

追加のハザードスイッチの取付けも済まないのに、またまた余分なものに手を広げてしまいました。





そう、新たなユニットを作ってしまいました。



親の車、かなり年季の入った車で（でもプレよりは10年も若い！）、ルームランプなどコンピュータ制御なんて全く入っていませんから、弄りやすさは格別！



今回のブツ、スモールで微点灯して、ドアオープンでフットランプがフル点灯するユニットです。


逆に言えばドア開けるとフル点灯していたフットランプが、スモールが点灯していればドアを閉めても、そのまま点灯が継続するので、室内が真っ暗になりませんし、足元の薄暗い点灯ですから、明かりが外部に漏れる心配はなし！

（市販品もありますが、ちと高過ぎ！）






歳を取ってくると僅かな段差で躓くようになるので、車内であっても「足元が常に見える」意義は小さくありません。


昔は車弄ってると「車ばっかり弄って！」とよく小言を言われましたが、先のエアコンパネル照明をLEDに入れ替えたときには、かなり見易くなったとみえて何にも言われませんでした。




なかなかデッカイ親孝行はできないですが、ほんのささやかな親孝行との言えますね。





Ｐ.Ｓ


エーモンのは3段階で調光されるとか。


親の車は2段階調光なら、プレはエーモン張りに3段階調光にしてやろうかなと考えてます。

待ちに待ったガーニッシュが本日無事に発送されたようです。


紆余曲折はありましたが、今は良いオーナーとめぐり合えたことを素直に喜んでいます。


ある意味「オタク同士」ですから、話が合うのも当然かもしれませんね。(笑）


実際の取り付けは暖かくなった3月くらいになりそうです。



それまでにもやりたいことはてんこ盛り！

3ヶ月程前に、あるサイトで「ヨーロッパ仕様クルコンスイッチ買います」と募集したところ、一人の青年から「持っています」と画像付きで連絡をもらいました。



てっきり売ってくれるものと思い、連絡を入れたのですが、それきりなしのつぶて。



「冷やかしかい！」と思ってしばらく放置していたのですが、ダメ元で「購入する用意がある」と連絡したところ、先日連絡が来て「兄が持っていますが、売ってもいいと言っている」と予想外の返事が返ってきました。



聞けば送料含めてもこちらの想定の半分程の金額でしたので、即購入することを回答し早速支払いを済ませました。



実際に使うことは無いと思いますが、コレクションが増えるのはやはり嬉しいものです。