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善は急げと、見つけたショップに即効で連絡を入れておきました。


念のため「画像があるなら送ってほしい」と但し書きもつけておきました。

（文面だけでは信用できないので、しつこいくらいでちょうど良いです。）


2日以内に返事が来る予定ですので、じっくり待つとします。


他にも国内ではとっくの昔に廃番になったお宝の「ブーツ類」もまだあるようなので、もし実際に入手できるようなら「共同購入＝第3弾」やっちゃいます！！！



本来、日本にあるべき補修パーツが海外流出していますので、みんなで協力して日本に戻しましょう！そして日本のプレリュードの為に使いましょう。（悲しいけど現実です）



高須クリニックの院長みたいに3000万円はとても出ませんが、まあ1万円くらいなら私でも何とかなります。（笑）

びっくりする情報が入ってきました。



にわかには信じ難いのですが、新品のメーター3種（タコ、スピード、燃料計／水温計）に加え、オド／トリップメーターを持っていると思われるところが見つかりました。



イカレた燃料計を探しているうちにたどり着いた情報です。



残念なのは燃料計はノーマル仕様、即ちＴＣＶ仕様ではないこと。



ＴＣＶ仕様の新品の燃料計など、もはや地球上には無いかもしれません。



ただ現実的にはＴＣＳが作動する状況には一度もなっていないので、ノーマルメーターで事足ります。



情報をまだ鵜呑みにできないので、コンタクトを取ってみて本当にあるなら確保に動きます！



狙うスピードメーターはヨーロッパ仕様の220ｋｍ/ｈ仕様！因みにメーター3つと警告灯でなんと16万円オーバー！（泣）







燃料計だけにしておいたほうが良さそうです。

めっきり寒くなり、降雪の予報もチラホラ聞かれる時期となりました。


個人的には降雪時の運転は嫌いではないことに加え、リアフォグを合法的に使用できるのが、妙に嬉しかったりしますから最早病気ですねー。


昔、勤務地から帰宅する際にリアフォグを点灯させた車がいて、けっこう助かった経験がリアフォグ信仰の始まり。そのときはこちらでも珍しいくらいの豪雪で、何処が車道か歩道か、全く判らないくらいの雪で、当時は2.0Siでしたので、前期の低いイエローフォグが大いに役立ちました。


数年前に取り付けたフォグランプも今時のホワイトLEDで、通常時にはそれなりに明るいのですが、実際の降雪時にはやはり黄色が見易いので、いっそ黄色にしちゃうかなと考えなくもない。1500円程度の安いLEDでしたので数個まとめて購入したので、夏／冬と仕様を変えるのもいいかもしれません。（イエローフォグ自体がかなり少ないので、これはこれでドレスアップにもなります。）



この構想、実は装着時からあったので、ランプ直後にコネクターで接続させてますから、フォグの取り外しもコネクター外してブラケットから本体を外せば終わり。

予定では3000Ｋの真っ黄色ではなく、3300K程度の「レモンイエロー」になります。ここらは加工でどうにでもなりますから問題なし！


そういえば、鉄チンホイールのキャップ製作もまだ途中だった！

去年、バラスト不良で点灯しなくなったHIDヘッドランプに代えて、ノーマルバルブにしていましたが、ここに来て視力低下が顕著になったこともあり、夜間が見にくくて仕方がない。

ヘッドランプをレイブリックにしたため、ただでさえ暗いノーマルバルブの光が更に拡散するんで、ハイビームはほとんど役に立たず。

これから雨や雪など悪天候も多くなるため、最近金額もこなれてきたLEDバルブをオーダーしました。左右で80Wというので、そこそこ行けるかな。


画像を見るかぎり、ノーマルよりはかなりマシのようですが、HIDのような圧倒的光量はなさそうです。



本当はHIDにしたい気持ちもありますが、作業が如何せん、面倒なので話のタネにLEDとなった次第。



チップは世界一とも言われるクリー社製らしいので、金をドブに捨てるようなことには恐らくはならんでしょう。



あとは発光点がノーマルにどれだけ近いか、レイブリックとの相性が良いかが問題ですね。



逆に相性が合わなかった場合は、フォグランプのパワーアップを進めないといけなくなります。


やりたいことはてんこ盛りでも、時間が足らん！