asudaiのブログ一覧

Q1. ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：付けたいが車が古くて設定がないものが多い。

Q2. 当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
回答：タワーバー。
古い車なので剛性はかなり落ちているはず。
ただ事故の時にボディに衝撃が行くのが怖い。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

前々から親の車でやりたかったことがあったのですが、とあるパーツを装着するにあたり、どうしてもクリアしなければいけない問題がありました。


そのため部品を加工するつもりでいたのですが、久々にネットを何気なく見ていましたら、こちらの要望にドンピシャの商品があるではありませんか！


しかもワンオフするよりも断然安い！


どうやら同じことを考える人が少なからずいたようで、それなりの需要があるのでしょう。


同じ用途のものなら安いに越したことはないし、れっきとしたメーカー品のようなので心配も要らないようです。

実際の作業に入るまでは少なからず作業があるので、すぐというわけにはいかないものの、多少実現は早まりました。


やっぱネットて凄いわ！

先日、治ったと思われたオートACの温度調整機能ですが、その実は治ってはいなかったことが判明。



エンジン始動直後はコントロール可能なんですが、しばらく使っていると、表示は25度固定になり吹き出される温風も冷たい風になってしまいます。冷風とまでは行かない迄も、温風とは呼べない温度。




で、本日触っている時にふと温度コントロールが復活する時があり、何度か試してみたところ、やはり「特定の操作をした場合のみ復活するらしい。」ことが判りました。




















































ではその操作とは？？？？？


















私の場合、ほとんど100％、マニュアル操作で温度調整をしていたのですが、ACを作動させる時に一旦AUTOで作動させるとその後の温度コントロールが可能となることが判りました。


マニュアル操作では温度コントロール出来たり、出来なかったりと完全な故障とは言えないまでも、(症状からは基盤のハンダ割れの可能性が高い。)正常な操作が出来ないですが、AUTOモードはほとんど使用していなかった分、機能は温存されていた模様。




これが何処まで持つか未知数ですが、温度コントロールが復活するなら夏も安心出来るのですが。