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2019年07月07日 イイね!

これが「テールランプ2灯化」の問題点だ!

これが「テールランプ2灯化」の問題点だ!








本日のこと。




前を走るフリードの右テールランプが切れていました。ブレーキランプは正常。





恐らくドライバーは知らないと思います。




これが左右で4灯式テールランプならこうはなりません。





前はもっと酷い例がありました。





車種はワゴンR。






夜間だというのにテールランプもブレーキランプも点灯しておらず、ハイマウントストップランプだけが点灯。滅茶苦茶な違和感に恐怖しました。



どういうロジックなのか?



スズキ車では何度も確認していますが、「ブレーキランプが切れるとブレーキ時に点灯していたテールランプが突然消灯する。」という超難解な作動をします。





その点、ホンダ車は素直な作動だったことに一安心。





これを見ると「テールランプの代替点灯システム」を組み込んだほうがいいなと思ってしまう。

Posted at 2019/07/07 23:35:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2019年07月07日 イイね!

またまた完全作動品のハイマウントストップランプをゲット!

「もう手は出すまい!。」と思っていたハイマウントストップランプですが、突如、完全点灯品(球切れなし!)が目の前に現れちゃったもんだから、即時に前言撤回!!!



(変わり身の早さが私の自慢!?)



しかもこれまた超格安で入手!!!!!



ハイマウントストップランプについては死ぬまで困ることはない!!!!!!



これで一体、何本目のストックだろうか?????




「部品が無い!」とお嘆きのアナタ!




まだまだ探せばあるもんですよ!
Posted at 2019/07/07 22:41:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 『3rdプレリュード』 | クルマ

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何シテル?   03/11 14:55
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