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先日発送したコネクターは8日間という長い拘束期間を経て無事配達されました！(まずは一安心)






で、この方から今回、正式にとあるユニット製作の依頼を受けました。アメリカでは電装カスタムは珍しいのでしょう。以前製作したユニットの作動動画は見せたら歓喜して喜んだ。




アメリカはもちろん日本にだって他には存在しないユニットですから、取付したらアメリカ初となります。




個人的にはプレリュードの安全(事故防止)のために製作したものですから、車が変わったとしてもその役目は果たせるわけで。



アメリカ人からしたらその作動が「COOOOOOOOL！！」なんでしょうね。




まあ、こちらの都合に合わせてくれるという所も、珍しく謙虚なナイスガイです。



年齢は尋ねていませんが、20代後半から30くらいでしょうか？
5代目プレリュードも既に生産が終わってから、かなり時間が経ちますので中古であればかなり安く入手出来るので、若い方が乗るにはピッタリです。


この方、かなりお気に入りのようで「必要とあらば外販パネルまで買います。」と連絡してきたくらい。




いやいや、私のカスタムはボディーパネルは弄らない！



で、2種類ある仕様から好きなほうを選択してもらい、最終仕様が確定しました。



あとは空き時間に作業に取り掛かります。

先日、アメリカに送ったコネクターと端子のセット。





無事にアメリカに入りましたが、何故か検査にひっかかり税関に提出されたようです。




端子セット1組でわざわざ検査する意味がまるで解らん！




X線検査すれば形状や異物が無いことは瞬時に判るはずです、




余談ながら裁判所でも数年前から飛行機搭乗時と同様の、X線検査が行なわれており、手荷物や財布、鍵、スマホなどは籠に入れさせられ、また人間関係自身もゲート式の検査機器をくぐります。



一度、財布の中に入れていた鉄製のマルチツールが引っかかったことがあり、一時保管承諾書に署名させられました。



コネクターなんて小さなものですし、外から触っても異物が無いことは判りそうなもんですが。




まあ、最悪開封されても問題ないですし、いっそ開封して中身を見てもらった方が早く事が進みます。



いずれにせよ、早く到着することを願うばかりです。

探しまくっております、とあるパーツ。



先日、メキシコ在住のオーナーが「ばら売り」するという上に、通常価格のの6割で売るちのことで、早速問い合わせしてみたところ、アッサリOKが出て「今度こそは入手できる！」と喜んだ翌日。見たくなかった悪夢が現実になりました。




発送方法を聞くと「DHL」だという。当初「郵便局を使ってほしい」と打診したのですが却下され、「ではどこの業者？」と尋ねたところ「DHL」と回答があり、大丈夫だと喜んだのもつかの間。




「送料を教えて」と依頼してあったものに昨日返信があり「無茶苦茶高額になります。以前、隣のカリフォルニアに送った時は＄200を超えました。日本だといくらになるか判りません！」とトンでもない話に。



確かにDHLは世界的にもトップクラスの輸送会社であり、コロナ禍であっても自社便を飛ばすことができます。ただし少量の荷物しかなくても一機まるまる飛ばすので、荷物単価が跳ね上がります。





下手したら想定の3－5倍の金額になることもザラ。




商品自体が安くても、送料が嵩めば同じこと。で、断腸の思いで「とてもそんな金額は出せないし、同じ金額を出すなら知り合いが持っている新品パーツが2個買えます。申し訳ないが今回の話はキャンセルにして下さい。」と連絡を入れました。



専用部品であるが故に「代替品がない。」という事実が、現在かなり深刻であることを身をもって感じた瞬間でした。



しかしながらここまで来るとプレもGT－Rとまでは行かないにしろ、あと5年くらいしたら、トンデモない状況になっていそうな気がします。





数年前から「部品がない、ない。」と頻繁に耳にしていた中、多少の入手ルートの開拓が出来ていたので、ちょっと安心してましたが、それが間違いであったととに気づかされました。





しかし、これが一般ユーザーだったらどうするんでしょうか？








事故一発やったら部品なんか、恐らく見つけるのは至難の業。








「部品が入手できず修理不可で泣く泣く降りた」知り合いも何人かいます。







こういう状況を考えるとパーツはどれだけあっても良いと言えます。




貧乏性な私は安心できませんので、またネットを徘徊するのでしょうね。ハー。








金額に糸目をつけなければ入手するツテはありますが、そんな余裕もないので、ただただ、ひたすらこまめに情報を集めるしか手はありません。






一体いつまで続くのよ！

ドイツの友人がたまたま持っていた「前々期仕様」のポジションランプ。ちょうど放出するというので、譲ってもらうことに。



運よくロシアのウクライナ侵攻以前に発送されていましたので、想定の日数で無事到着。



受取指定していた郵便局の局長さんも「ウクライナの件が始まる前で良かったね。ドンパチ始まった後だと、飛行機が飛ばない恐れがあったし、最悪船便にでもなったら数か月かかってました。」と安堵の表情で話してくれました。




帰宅後、早速中身を確認しますが、やはり新品未使用品とは微妙に違います。


（新品はやはりもっと青が強い！。）



変色の理由として考えられるのはやはり「日光による退色」ですが、当時の素材、製造法では防げなかったのでしょうかね？？？？？




ただ、中古と言えど「現物」を目の前にしてしまうと、「加工すべきかどうか」心が揺れます。



（♪揺れ～る思～い、体中感じて～♪とZARDが頭の中を駆け巡る・・・。）



コレ、数年に一度出るか出ないかという、とにかく出回るのが「奇跡」というくらい、超レアなパーツ！



以前、数回オクで出ましたが、イヤー凄い争奪戦でした。


落札金額が5万とか6万とか、それくらいだった記憶があります。


尤も「新品」という付加価値が付いてましたから、解らないでもない。


恐らく落札した方も「勿体なくて取付してない」と思います。（勝手な想像です。）




話戻しますが、チョイ前までは加工する気満々でしたが、コレ、そこそこ程度が良いんです。



友人からは画像を事前にもらっていましたし、価格もそれなりでしたから、逆に安ければ程度が悪いことは容易に推測できました。


（ドイツの友人もプレのパーツに関しては見る目は確かです！程度の悪いものには手を出しません。だから物は良いものであることは解っていましたので、購入を即決しました。）




ホントは「補修前提」の「ちょっと傷モン」でも出れば一番好都合ですが、そんなのは期待しても無理！！！！！




こればっかりは自分の家の倉庫漁っても、出ないと断言できます！






因みに新品だとこんな感じ。






で、ここに至ってまた悪魔の囁きが頭の中で聞こえます。





【青が足りないなら僅かに青くして、新品みたいにすればいいじゃん！！】






そりゃそーですが、途中半端で終わっているものもあるしなー・・・・・。







さてさて、どうする、どうする？、どうする？？

先日テストしてみた施行術がどうにも気に入らない結果になってしまったので、イチかバチかで再施行をして「使えるもの」にしたいと思います。


同じ施行でもパーツにより上手く行くもの、行かないものがあることが判り、それはそれでノウハウになりましたから、次に繋がるはずですが。


で、前回のものは成功とは真逆な結果でしたので当然施行方法を変えますが、着地点は決まっているので施行方法を変えると言っても、微調整レベルに過ぎません。


ただこの微調整が効く場合があるので、「イチかバチか」なんです。


もしこれが上手く行けば、よりリスクの低い施行が出来るので、上手く行くのを願うばかりです。