戸越-銀座のブログ一覧

先日の骨盤矯正である程度イイ感じでしたが、主治医の荒井氏からのコメント…「もう、限界近くの経年、溝はバリながらもう寿命ですョ…！」

確かにタイヤ製造年を確認しました。番号は「2305」…2005年23週の製造でした…^_^;　確かにサイドモールにヒビ荒れあり。

こんなタイミングで今回のキャンペーン、ありがたい限りです。当たるとイイな… ピレリ様、宜しくお願いしますね。

イイ、レポートは必ずですから。(^_-)

衝撃やゴムブッシュの経年劣化で、クルマとタイヤの取付け角度（アライメント） は、少しずつズレが生じすものです。

狂いは少しづつ進行して来るのでオーナーには気が付きにくいそうです。そこでアライメント調整…車に合わせ、その足まわりの微妙な角度の歪み＝骨盤のズレを調整してくれます。

我がRosso嬢…ワダチで・レーンチェンジで・タイトコーナーで・ハンドルが暴れたり、収まりが悪い症状です。

お願いしたのが厚木にあるココ「荒井タイヤ商会」さん、四輪調整3時間で43.200円…その成果は想像以上の出来に大満足。狭く路面の悪い首都高でも、シッカリ踏める様になりました。　

荒井常務…大変お世話になり有難うございました。早急にタイヤ交換…ミシュランでしたね。

毎夜の内職で、レカロシート＆4点式シートベルトの年内装着が出来ました。

そうは言っても、公道では４点式シートベルトは使用できません。 理由は、事故に遭って 車内に閉じ込められた時、救出に障害が出る事が多いからです。

ホントの処、一般的には ４点式シートベルトでエアバッグ無しよりも ３点式シートベルトでエアバッグ付の方が安全と言われています。

更に横転時に助手席側に逃げられない為、４点式シートベルトにはロールケージが必須なんです。

さて、今後どうしましょうか…？ 楽しい悩みです。

あれ・・・シートが無い！

サーキット走行に必須の4点式シートベルトを取り付けるには、シートの交換が必要です。この年末年始の休みに作業を目論んでいます。

さてサイズ等を確認の為、運転席シートを取り外して検証をしてみました。

①348オリジナルシートは低ポジションの為、取り付けが難しそうです。　②348はシート幅クリアランスが狭く難儀が予想されます。　③4点式シートベルトのアンカー打ちが難しそうです。

さて、思考の年末年始…楽しみます。

Rosso嬢のドアー内貼りが剥がれたままで養生テープで止めて、早2ヶ月・・・やっとCONES様に部品が到着しました。

一個60円×10個・・・安い部品は純正に限ります。片側ドア-に4個使用ですが、なぜか全部割れてしまいました。

このドアクリップのツバ部分がいたって割れやすいので注意が必要です。そう、ユックリ押し込む感じがイイのですが、ついバコ～ンと叩き込み割らしてしまいました。





それでも、ケチな私はこうゆう風に加工して再利用しています。まぁ～止まっている様なので、これで良し。お疲れ様でした。


しかし、この部品 CONSE様で２ヶ月、T-WESTで翌日着・・・これって、ディラーってなんだったんでしょう感は否めませんね。

※後日談・・・348(旧車)のCONES様入庫が激減、ストック部品が無いそうなんですって。