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ビルシュタインB-16 インプレッション...❔

ストレート...安心してABS作動状態までストレートで踏める。

コカコーラコーナー...加速で前輪レフト伸び方向がシッカりアシストしてコーナー進入がスムーズになった。

ヘヤピン...後輪の踏ん張りで、出口で全開ペダルを踏めた。

結果...オリジナルへたれサスペンションからマイナス10秒の短縮ができた。※もともとチンタラ走行でしたが…。

写真はビギナー走行で第一コーナーからコカ・コーラコーナーまでオイルをお漏らししたポルシェ996…　インタミトラブルでしょうか…？　レッカーの助けを借りてのご帰還となりました。


そして、タイムアップしていくにつれタイヤはこんな感じで消耗していきます。


それにしても楽しい走行会でした。


でも、本当の称賛は箱根峠のワインディングでした… スパッ　スパッと入って行くステアリングレスポンスはﾋﾗﾘ…ﾋﾗﾘと切り返し、まさにコーナーを駈け廻る感覚となっていました。※街乗りはゴツゴツで悪化方向です。

まだまだ伸びしろ有り、今後が楽しみです。