A4カブ臨時ピットイン

先日報告した通りエンジンオイル、オイルフィルター、エアフィルター、ブレーキフルードを交換した。
写真は交換後のエンジンオイルの色。

「オイル自体の汚れはさほどではなかったですが汚れが出ました」とはドレーンボルトから出てきた廃油のコメントだった。
仕方ない事だけれど購入時にショップでフィルターの交換を始め、もしやオイルも交換していなかった疑いはある。ましてやエアフィルターやブレーキフルードなど見えないものは間違えても変えない主義だ（爆）。

そんな思いで久々にDへの入庫はいささかはばかられたものの、腕はともかく（笑）情報収集的な意味合いも含めてDでの対応とさせていただいた。

さすがにエンジンオイルは高価だがロングライフということで一万五千キロを交換サイクルにうたっている。
巷で換算すると4Ｌカンが一万円を超えるものにつくけれど。。。

さてフルード交換で目覚ましくタッチが向上したブレーキが一番効果を感じられた週末。150kmばかり遠出をした結論でいうと燃費が5%以向上したようだ。
久々に二桁数字を叩き出した原因はオイルではないし、ましてやブレーキでもないでしょ？ってことはエアフィルター？。
Dからの帰り道、吹け上がりの抵抗感が薄れた様な気がしていたのは気のせいだけでも無かったかもしれない。

時々は散財覚悟でまとめてパーツを交換し、ついでに予備的検診を受けるべきは人間だけではないのかもしれないと思った次第。
時にこの作業全てで諭吉は４人ほど。やすか〜〜ない。

さて今年は本格的な寒さに襲われる事は必須、今週末には冬タイヤへ交換したいと思っている。