c-cubeのブログ一覧

さてブレーキ。 交換後300kmほど走り回った感想としてあげておこうと思います。 今回のA4カブ、購入時に販売店から「リアブレーキの効きが甘いですが異常ではありません」 「ブレーキが鳴きますがパットはまだ残存あるのでこのまま納車します。」 「もし今後パット交換される際はディスクも交換される事 ...
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色々あってやっとタイヤを交換しました。 特に外した古タイヤを見てびっくりした次第。 いままで何事も無くて良かったと胸を撫で下ろした（汗）。 詳細は関連で、
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機関的に何ら問題なく走るド中古A４カブリオ。 先日内装の皮革ケアをしたばかり。 実はもうひとつ気になる部分（仕上げ）がある。 このクルマがTT違う大きな点がここかもしれない。 それはスイッチ等の仕上げだ。 上質感を演出しようと（？）黒い操作部分（スイッチなど）がつや消し仕上げになっている。 ...
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先日の終末、とある駅前でカミサンを待つ間赤のA４カブとロータリーで遭遇。 小さなロータリーに一時紺と赤の２台のA4が旋回（笑）。 そこへCLKカブが割って入り一時騒然とした空気になったかどうかは定かでない（ならないけど）。 おっさんは自分だけだったな〜〜やっぱり（寂）。
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今日洗車に出したスタンドで 「お客さんもお気づきだと思いますがタイヤ交換をお薦めします。」 そう言ってクルマに合わせた推奨タイヤを二品程選んで作った見積書を手渡された。 ひとつはBSポテンザ001。組み付けて17諭吉。 もうひとつはやはりBS Plays。組付けて15諭吉。 う〜〜ん。 ...
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クルマが何事も無いとネタも無い。 それは喜ばしいはずなのに寂しいのはなぜ？。 やはり１台が何事も無いのだからもう１台は波瀾万丈が望ましい？ でもちょい古車では平穏は永遠じゃないからね。 いつか来る日の為に準備もいりますね。 さて税金でも払いますか（爆）。
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久方ぶりに遠出のお供のC200。 いつしか20000キロを超えて乗り味もマイルドになった様な気がする。 FFに乗り馴れた身体には“押し出して曲がる感覚”はやはりいいもの。 ステアリングフィールもいい塩梅。 なにより驚いたのがオンボードに映し出される燃費計。 高速と一般道合わせて平均燃費リッ ...
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これってどんなクルマなの？が見えて来たようです。＜関連にて＞
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こういうクルマって奥が深いのかもしれないですね？ 自分の鈍感さにあきれながら。。。関連にて。
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