c-cubeのブログ一覧

7月某日神奈川県某建築計画地前にて。

貧乏ヒマ無しの言葉通り土曜日も稼働中のA4カブ君。

ぽつんと写るその姿が愛らしく（笑）て思わずパチり。

ところで昨年も思ったけどこの幌って断熱防音機能が素晴らしいのです。

「開ける事が出来るクーペ」という意味が分かって来た今日この頃。

悩ましいのは贅沢すぎてオーナーのおなかにも贅肉が付いちゃった様な（汗）。

画像はありませんが先日早朝の東名高速道路下り車線で久々に覆面パトカーの後部座席に乗りました。

猛烈な速度で走るクルマを発見し追尾した結果の事だと言います。

ヘルメットの隊員曰く80キロ規制のところ安定して測定したら118キロでしたとのこと。

38キロオーバーで三点減点の35000円の罰金です。

その直前にそんな速度で走っていた記憶も無く言っている意味が良く分かりませんが先を急いでいたのでさっさとサインしてその場をあとにしました。

こんなところにもアベノミクス効果が出た訳です。


追記ですが隊員曰く欧州車は速度感覚が薄いので注意してほしいということでした。
なるほどそういうことかと思った訳です（捕まえやすい）。

あまりの温かさに久々に解放された屋根。

木々に着雪した粉雪が舞い散る中、暖かな日差しを浴びて森林浴ならぬ森林浴走行。

やっぱり屋根開きはいいなあと思った週末でした。

パーツレヴューにも入れたけど、シガーソケットからの電源供給装置を購入した報告。

 一昨年速度超過でお縄になったのを期に簡易型レーダー探知機をセットしているけれど、TTの時には設置場所が良かったのか上面に付いている太陽発電で結構まかなえたものがこのクルマでは短命。
気がつくと電源が切れている始末だったのでシガーソケットから供給ていたんだが皆さんのクルマもそうだと思うんだけどガイシャはシガー電源はエンジンを切っても未だに切れないまま（昔は国産車もそうだったんだけどね）。
で、うっかり切り忘れていたことが何度かあったので防止装置はないかと検索した結果この商品を発見。

年末年始のグランドツーリングのお供にと思って入手したものの原因不明の作動不良で運用出来ないまま歳をこす事に。
だめもとでこの件をショップに問い合わせたところ親切にもメールの情報だけで新しい商品を送り届けてくれた。
で、これは無事作動。
電源スイッチが自動でオンオフされるのでいささか心もとないまま接続することになるけれど今度の製品はエンジン始動直後に作動開始した。

なんでも接続電装品との相性もあるらしく心配な方は事前にショップやメーカーに問い合わしてみる事をお薦めします。


ご覧のとおり電源が増えて嬉しいわけです（笑）。

３年前のC200での緊急帰省以来久々のクルマによる帰省です。

雪が降ったり大雨が降ったり、またのろのろ渋滞から高速ワープ（？）まで存分に堪能出来たグランドツーリングでした。

詳細はいつもの関連で。。。