2日目はいよいよ士別にて試乗会となります。
その前に腹ごしらえ・・・っと(ぉぃ!
朝からどんだけ食うんだよ!と言った量ですww
昨晩のガッツリ食べた量はいったいなんだったのか・・・www
士別の試乗会場まではバスでの移動で約1時間程度?で着きました。
あいにくSonftBnakの電波は届いておらず、県外のまま・・・
LTEさん早く士別の山奥にも来てくださいな!(`・ω・´)
試乗する前にコースについてタイヤについての説明会がありました。
ミシュランのタイヤについての説明については、うなずけることがたくさんありました。
その他にも色々と余談があり、それはその場にいた参加者の方しか語れない部分でとても貴重なお話とおもしろいお話や、危ない話もちらほらと・・・w
そして今回の試乗する車とコースは・・・
スノーセクション
ルノー:メガーヌGT FF
スバル:インプレッサ スポーツ 4WD
VW:ポロ FF
アイスセクション
日産:セレナ 4WD
プジョー:208 FF
トヨタ:プリウスHV FF
・・・FR車がない・・・( ̄□ ̄;)!!
今回の試乗会ではFR車があると期待してたので残念でした(´・ω・`)
普段はE46のFRに乗っているのであまり参考にならなかったのが残念です・・・。
さて、駆動方式とは別としてタイヤの性能を確かめなきゃいけません。
今回のX-iceのXI3の性能ですが、しっかりと路面を噛みしめて走ることの実感や制御性はとても優れているスタッドレスタイヤだと思いました。
『走る・曲がる・止まる』この3つの性能は今まで履いてきたスタッドレスタイヤと比べるとかなり優れものだと思いました。
スノーセクションでの坂道上がり走行でもその利き具合がよくわかり、雪道では一番危ない下りでもしっかりと制御することが出来ました。
またアクセル全開からのフルブレーキングでもタイヤの性能がはっきりとわかりました。電子制御が入っている車だったとはいえ、予想していた以上のタイヤの性能に驚きました。
そしてアイスセクションの氷上走行でのタイヤの性能の確かめます。
いわゆる路面がアイスバーンでのタイヤの性能を見ます。
ここでもXI3での性能ははっきりとわかりました。
たしかに滑りはするのですが、グッと止まる感覚が車内に乗っていても分かるくらいでした。
ある程度時間が経ち、表面に濡れてとても滑る状態になったのですが、それでもしっかりと止まってくれるこのタイヤは凄いです。
今のE46にはXI2を履かせているのですがXI3はXI2をさらに1割近く性能をアップさせているようで、この1割がこんなに違うものなのかと感心するばかりです。
今度のスタッドレスタイヤはXI3に決まりですね。
そして午後の後半はプロのドライバーによるタクシードライブです。
この時に乗ったのは清水和夫さんが運転するベンツに乗ることになりました!
唯一のFR車・・・これを試乗会で運転したかった!!!
その後は記念撮影をして試乗会は終了となりました。
ここで北海道&関東組は解散となり、関東圏外の方はもう1泊するためホテルに向かいました。
その帰りのバス内は皆さん思いっきり楽しんだようで、グッタリしてましたね( ̄m ̄〃)
そして、ホテルにつき夕飯は各自でって事だったので、旭川の街を徘徊することにしました。
せっかく本街道に来たのならって事でジンギスカンを食べに行きました。
さすが本場だけあってジンギスカンは美味かった!!
クセもなく大変おいしくいただけました!最初におねぇちゃんが焼いてくれるってのが良いですね(・∀・)イイ!!
あ・・・けっして怪しいお店じゃないですからね!www
お腹も一杯になり旭川を探索してみたく情報を探ってみると、ちょうどこの時期は大雪祭りをやっていたので、祭り会場に足を運んでみました。
トランスフォーマーのステージでソーラン節を踊っていました。
そして、雪像が数点出ていましたが、ほとんど崩れかかかっていましたね(;^ω^)
そして、終盤では花火を見ることもできたし・・・
とても充実できた日でした(`・ω・´)
今回の旅は貴重な体験と思い出が出来てとても良かったです。
また機会があれば、また参加したいですね!
今度はプロのドライバーとバトルしたいなぁ・・・(`・ω・´)(ぉ??ww
そう言えばあの記念撮影やインタビューはいつごろ公表されるんだろうか・・・。
Posted at 2013/02/17 20:25:19 | |
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