白野威のブログ一覧

本日付で33回目の誕生日を迎えることになりました。
33って今思えばもういい年なんですよね。
20代っていうのはホントあっという間に終わりました…
３０代が始まったと思えば、もう３つも越してるんですよね…
３０代もあっという間に終わりそうです(；´∀｀)
年齢に負けないよう気持ちは２０代のままで行くぞ～！



ヽ(・_・)１v(・_・)２щ(・_・)３…(｀□´)/ダァァー!!

忘れないうちに試乗レポしときましょ(；´∀｀)
もう先月の話になるのですが、袖ヶ浦フォレストレースウェイにてレクサス新型ISを試乗してきました。
A8が納車された次の日にレクサスの試乗というちょっとハードスケジュールの中、A8の性能も確かめてきました。
高速道路ではかなり楽に走ることができます。
追い越し車線で猛スピードに走っていく車を見るたび、何もそんなに急いで行かなくても良いのに…と思ってたらさっそく捕まっている残念な車を見たり…(；´∀｀)

まぁそれはさておき、会場に着くなり参加者の駐車場にはいろいろな車が停まっていました。そんな中うちのA8も負けていません！( '-' )( ,_, )( '-' )( ,_, )うんうん…
ハイブリッドですけど…(；・∀・)

さて今回の試乗に伴い、carview編集長、モータージャーナリスト、開発者方々のあいさつから始まります。

そして、ドライビングにあたってのシートポジションの説明を受けます。
いくら試乗会とは言え、シートポジションは大事ですからね。

そして最初のプログラムのサーキットコースにて走行を体験します。
試乗で体験するモデルは、350、300ｈ個人的にはやっぱり350が良いですね！
アクセルを踏み込んだ時のあのエンジンサウンドがとても心地いいです(｀・ω・´)

インテリアも中々良かったです。走り性能を感じると国産車とは異なる感じがします。どちらかと言うと欧州車に近い感じでした。

おまけとして、300ｈのエンジンルーム。

各モデルの試乗が終わったら、次は後半のプログラム。
パイロンコースにて性能を確かめます。

かなりアクセルを踏み込んだ状態でのコーナリング、クイックにステアリングを切っても曲がってくれます。足回りがしっかりします。
ISにはLDH (レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム)というのが組み込まれています。
このシステムのおかげで安定した走行ができるそうです。
そしてすべてのプログラムが終わったら、モータージャーナリストによるタクシードライブです。

やっぱり全開走行は良いですね。助手席に座っての体験でしたが、とても楽しかったです(｀・ω・´)
てか、全開で実際に走ってみたかったぁ！！((“o(>ω<)o”))
今回も良い体験が出来ました！またこんな企画イベントがあれば参加したいですね！
・・・で？ISを買うかって？…(´－｀) ンーどうしようかなぁｗ

そして帰りですが、アクアライン経由でしたがやっぱりの如く事故渋滞でした…(;´д｀)

やれやれでした┐('～`;)┌
毎回思いますが、首都高走るたびあんな走り方をすればいつ事故ってもおかしくないドライバーが沢山います…。
もっとゆとりのある運転を心がければ、あんなしょうもない事故渋滞しないのに思うひと時でした。

帰宅したのは夜中の1時半でした…(；´∀｀)