つっちー＠はいいろ号のブログ一覧

何となく、今までにスイスポにかかった費用を計算してみました。
金額はうろ覚えなんで参考程度に（笑）

【チューニングの部？】　約\856,000

①　車高調　\180,000
②　LSD　\98,000
③　②取付工賃　\40,000？
④　スズスポミッション　\142,000
⑤　エクセディフライホイール　\47,000
⑥　エクセディ強化クラッチ（ノンアス）　\40,000
⑦　④⑤⑥取付工賃　\50,000？
⑧　リアサスペンションサポートバー　\26,000
⑨　フロントインナーブレース　\27,000
⑩　クスコリアストラットバー　\13,000
⑪　クスコフロントロアアームバー　\15,000
⑫　ホイールCE28N新品　16インチ2本　\64,000
⑬　ホイールTE37中古　15インチ2本　\21,000　
⑭　ホイールCP-035中古　16インチ2本　\42,000
⑮　ドライバッテリー　\15,000
⑯　直巻スプリング×4本　約\36,000

スイスポにパワーを求めるのは的外れでは？的メニューで、
ミッションなんか弄らなければ、70万も有ればおつりがきます。（笑）
強化クラッチなんかもホントはいらないなぁ～

【消耗品の部】　約\691,000

①　エンジンオイル（平均6,000×10）\60,000
②　ミッションオイル（平均5,000×8）\40,000
③　タイヤ（スタッドレス、工賃含、平均18000×20）\360,000
④　リアブレーキパッド×2　計\50,000
⑤　フロントブレーキパッド×1　\18,000
⑥　リアブレーキローター　\13,000
⑦　ドラシャ新品×1、中古×2セット　\150,000

丸3年も乗ってると消耗品の値段がバカにならないですね。
（交換が必要なモノがまだあるような気もするが・・・）
でも、そのうちの半分がタイヤ代！
Sタイヤ使ってたらどんな事になるか･･･

Sタイヤ有りのレギュレーションに絶対反対っ！(爆)
タイヤメーカーもそんなモノに頼らない営業努力をしていく必要があるのでは？
と心底思う今日この頃。